Fortalecimiento de las posiciones de liderazgo
· Número record de pasajeros para los primeros seis meses del año financiero de 2017, llegando a la cifra de 33.8 millones de pasajeros, 9.0% más que el año anterior y con un factor de ocupación récord de 90.2% ( H1 2016: 89.7%), demostrando así el atractivo de la red de easyJet y sus tarifas económicas.
· La capacidad ha incrementado un 8.4% gracias a que easyJet está cumpliendo su estrategia de inversión decidida en asegurar y construir posiciones fuertes en los principales aeropuertos europeos
· La compañía ha obtenido unos ingresos totales de £1,827 millones de libras (un incremento de 3.2%) e ingresos por asiento de £48.80 libras (un descenso de 4.9% y de 9.7% a tipo de cambio constante en línea con las previsiones), reflejando así un alto crecimiento del mercado debido a los bajos precios del combustible
Riguroso control de costes
· El coste total por asiento excluyendo el combustible a un tipo de cambio constante ha sido de £38.54, lo que refleja un fuerte control de costes a pesar de los altos niveles de alteraciones. El coste por asiento aumentó 4.9% a £54.45 (una disminución de 4.1% a tipo de cambio constante) impulsado por importantes beneficios de cobertura de combustible
· Pérdida total antes de impuestos de £ 212 millones, reflejando el impacto del movimiento de Semana Santa a la segunda mitad del año (£45 millones) y un impacto neto negativo del tipo de cambio de £82 millones. Excluyendo el impacto de Semana Santa y del tipo de cambio, la pérdida total antes de impuestos habría sido £ 85 millones. La pérdida antes de impuestos fue de £ 236 millones.
Invirtiendo en el futuro
· easyJet comprará 30 aviones A321 NEO dentro del acuerdo con Airbus, los primeros llegarán en verano de 2018. Esto es un cambio en el pedido de los 30 aviones A320 NEO y, gracias al acuerdo con Airbus y a la flexibilidad de la compañía, la inversión inicial se mantendrá neutral. · easyJet sigue firmemente en el camino para confirmar la obtención de un certificado operador aéreo europeo (AOC) de cara a verano y de esta forma asegurar sus operaciones futuras dentro de la Unión Europea · El modelo de negocio y la estrategia de easyJet están respaldados por la solidez de su hoja de balance, con una posición de efectivo neto al 31 de marzo de 2017 de £ 353m. Los aviones sin carga representan ahora el 71% de la flota total de easyJet
Previsiones
· easyJet continúa implementando su estrategia de crecimiento objetivo y rentable para asegurar posiciones de liderazgo en aeropuertos principales y generar rentabilidad a largo plazo · Las reservas anticipadas están ya por delante de las del año pasado; Un 77% para el trimestre y 55% para el semestre · Se prevé que el crecimiento de la capacidad de easyJet en la segunda mitad del año fiscal 2017 se sitúe a un nivel similar al de los primeros seis meses y se prevé que el RPS en el tercer trimestre disminuya con un mínimo de un dígito, una mejora significativa con respecto a los primeros seis meses
· Se espera que el coste por asiento sin combustible a tipo de cambio constante para todo el año y en niveles normales de alteraciones se incremente alrededor del 1%, un dato que mejora las expectativas iniciales. easyJet ha compensado exitosamente el coste de la inversión adicional en resiliencia y en mejorar su desempeño operacional a largo plazo
2017
2016
Cambio favorable /(adverso)
Capacidad (millones de asientos)
37.5
34.5
8.4
%
Factor de ocupación (%)
90.2
89.7
0.5
ppts
Pasajeros (millones)
33.8
31.0
9.0
%
Ingresos totales (millones de £)
1,827
1,771
3.2
%
Pérdidas recurrentes antes de impuestos (millones de £)
(212)
(21)
£(191)
m
Pérdidas totales antes de impuestos (millones de £)
(236)
(18)
£(218)
m
Pérdidas recurrentes antes de impuestos a un tipo de cambio constante (millones de £)
(130)
(21)
(109)
m
Pérdida recurrente básica por acción (peniques)
(43.8)
(4.6)
(39.2)
penique
Ingresos por asiento a un tipo de cambio constante (£)
46.32
51.29
(9.7)
%
Coste por asiento a tipo de cambio constante (£)
49.79
51.91
4.1
%
Carolyn McCall, CEO de easyJet
“easyJet ha presentado unos resultados que muestran un rendimiento resistente durante los meses de invierno, con un estricto control de costes, con mejoras en el rendimiento operacional y con el foco puesto en los ingresos. Hemos incrementado nuestros ingresos totales un 3.2% comparando con el año anterior, mientras que el número de pasajeros también se ha incrementado hasta los 2.8 millones. Las pérdidas del primer semestre están en línea con las expectativas del mercado y reflejan el hecho que el período vacacional de Semana Santa este año fuera en el segundo semestre y los efectos de las fluctuaciones del tipo de cambio. Ambos hechos han tenido un impacto de 127 millones de libras en nuestro ejercicio.
Las reservas para el verano están ya por encima de las que teníamos el año pasado y demuestran que la demanda por viajar permanece sólida y refleja la tendencia del consumidor a invertir en viajes y vacaciones antes que en otros temas no esenciales.
Mirando hacia adelante estamos observando una mejora de los ingresos por asiento, así como una continuada reducción de la competencia en lo que ha crecimiento de capacidad se refiere. El rendimiento de costes para el año completo se mantiene sólido. easyJet está cumpliendo su estrategia de inversión decidida en asegurar y construir posiciones fuertes en los principales aeropuertos europeos, lo que está impulsando la ventaja competitiva con rendimientos sostenibles ".
