easyJet gaat samenwerken met luchtvaarttechnologiebedrijf i6 Group om het tankproces voor vliegtuigen verder te digitaliseren. Via het platform eHandshake kunnen piloten brandstof voortaan digitaal aanvragen en bevestigen. Daarmee vervangt easyJet een proces dat voorheen grotendeels afhankelijk was van papierwerk en handmatige invoer.
De technologie wordt geïntegreerd in ETechlog, het bestaande digitale platform dat easyJet piloten gebruiken. Door piloten actuelere en nauwkeurigere informatie te geven over de benodigde hoeveelheid brandstof, helpt het systeem onnodig gewicht aan boord en daarmee extra brandstofverbruik te voorkomen. De invoering kan naar schatting jaarlijks tot 10.000 ton CO₂ besparen.
Het platform brengt piloten, brandstofleveranciers en operationele teams in realtime met elkaar in contact. Elke stap, van brandstofplanning en aanvraag tot levering en bevestiging, wordt digitaal vastgelegd. Dit zorgt voor betere data, minder administratieve handelingen en een vollediger overzicht van de brandstofoperatie. Naar verwachting bespaart de nieuwe werkwijze bovendien jaarlijks circa 600.000 vellen papier.
De uitrol start gefaseerd en zal in eerste instantie ongeveer de helft van het easyJet-netwerk omvatten. In de komende drie jaar moet dit groeien naar ongeveer 90 procent van de bestemmingen. Vlootvernieuwing en operationele verbeteringen ondersteunen de inzet van easyJet om efficiënter te opereren op het Europese netwerk, waaronder vluchten van en naar Nederland.
Adam Baker, Head of Fuel Performance bij easyJet, zegt: “Bij easyJet kijken we voortdurend hoe technologie en innovatie onze operatie kunnen verbeteren. Met eHandshake van i6 Group brengen we het brandstofbeheer samen in één efficiënt digitaal proces. Dat geeft ons beter inzicht in onze brandstofoperatie, verbetert de datakwaliteit en helpt het brandstofverbruik te verminderen.”
Alex Mattos, CEO en medeoprichter van i6 Group, vult aan: “Wij zijn trots op de samenwerking met easyJet om het tanken te digitaliseren en zo te zorgen voor één soepel en efficiënt proces. Door eHandshake te integreren in de technologie die piloten al gebruiken, kunnen piloten, brandstofleveranciers en operationele teams brandstofinformatie digitaal delen en verifiëren. Dit verbetert de communicatie en datakwaliteit, beperkt onnodig tanken en helpt easyJet kosten en uitstoot te verlagen.”
Digitale verbeteringen in de operatie vormen een belangrijk onderdeel van easyJets routekaart naar netto nul uitstoot in 2050. De luchtvaartmaatschappij heeft als tussentijdse doelstelling om de CO₂-uitstootintensiteit in 2035 met 35 procent te hebben verminderd.
Over easyJet easyJet is Europa’s toonaangevende luchtvaartmaatschappij met een unieke en winnende combinatie van het beste netwerk dat de belangrijkste luchthavens van Europa met elkaar verbindt, met daarnaast voordelige tarieven en vriendelijke service. easyJet vliegt meer dan andere luchtvaartmaatschappijen op de meest populaire Europese routes. In 2023 vlogen er meer dan 82 miljoen mensen met easyJet, waarvan 11,3 miljoen voor zakenreizen. easyJet vliegt met meer dan 300 vliegtuigen op ruim 1000 routes naar 155 luchthavens in 35 landen. Meer dan 300 miljoen Europeanen wonen binnen één uur rijden van een easyJet-luchthaven. easyJet vindt het belangrijk om een maatschappelijk verantwoorde werkgever te zijn. Werknemers werken in acht landen op lokale contracten, in overeenstemming met nationale wetgeving en de vakbonden. De luchtvaartmaatschappij ondersteunt verschillende goede doelen en werkt samen met UNICEF. Deze samenwerking heeft sinds de start in 2012 meer dan 17 miljoen euro opgeleverd voor de meest kwetsbare kinderen. In november 2021 sloot easyJet zich aan bij de door de VN gesteunde Race to Zero. Ook publiceerde de luchtvaartmaatschappij haar routekaart om tegen 2050 CO2-neutraal te vliegen. De nadruk ligt op nieuwe technologie en de ambitie om uiteindelijk volledig CO2-emissievrij te vliegen. Daarvoor werkt easyJet samen met verschillende partners, waaronder Airbus, Rolls-Royce, GKN Aerospace, Cranfield Aerospace Solutions en Wright Electric. De roadmap bevat een combinatie van vlootvernieuwing, operationele efficiëntie, modernisering van het luchtruim, duurzame luchtvaartbrandstof en CO2-verwijderingstechnologie. Daarnaast bevat het een tussentijdse doelstelling voor het verminderen van de CO2-emissie-intensiteit van 35% tegen 2035. Sinds 2000 heeft de luchtvaartmaatschappij haar CO2-uitstoot per passagier per kilometer al met een derde verminderd door voortdurende vlootvernieuwing, efficiënte operaties en het streven om de meeste stoelen te vullen. Innovatie zit in het DNA van easyJet – al sinds de start meer dan 30 jaar geleden, toen easyJet de manier waarop mensen vliegen veranderde. Vandaag de dag leidt easyJet de industrie in digitale, online, technische en operationele innovaties om reizen gemakkelijker en betaalbaarder te maken voor onze passagiers. In 2023 werd easyJet door TIME uitgeroepen tot een van 's werelds beste bedrijven en door The Financial Times tot Leader in Diversity 2024.
Over i6 Group i6 Group, opgericht in 2013, zorgt voor een transformatie in het beheer van vliegtuigbrandstof met baanbrekende digitale technologie voor luchtvaartmaatschappijen, brandstofdienstverleners en leveranciers wereldwijd.
De technologie van i6 ondersteunt bijna 300 luchthavens wereldwijd en geniet het vertrouwen van toonaangevende luchtvaartorganisaties zoals British Airways, Ryanair, JetBlue, KLM, Air Canada, Virgin Atlantic, Menzies Aviation, PrimeFlight, Shell Aviation, Q8 Aviation en, nu ook, easyJet.
Dankzij de alomvattende aanpak – van raffinaderij tot vleugeltip – stelt i6 klanten in staat om kosten, uitstoot en operationele complexiteit aanzienlijk te verminderen, waardoor de luchtvaartindustrie wordt gestimuleerd om een slimmere en groenere toekomst tegemoet te gaan.
