La aerolínea se asocia con i6 Group para introducir eHandshake, una plataforma digital que moderniza los procesos de repostaje de aviones en toda su red.
La nueva herramienta proporciona a los pilotos información más precisa sobre el combustible y puede contribuir a hacer los vuelos más eficientes, reduciendo costes innecesarios y consumo de combustible.
Al ayudar a reducir la carga innecesaria de combustible, la plataforma tiene el potencial de reducir su consumo al tiempo que mejora el rendimiento operativo, con un ahorro estimado de alrededor de 10.000 toneladas de CO2 al año.
easyJet ha anunciado una nueva alianza con el proveedor de tecnología para la aviación i6 Group para implementar su plataforma digital de repostaje ‘eHandshake’ en toda la red de la aerolínea, modernizando así la forma en la que se solicita, suministra y verifica el combustible.
La aerolínea integrará la tecnología eHandshake de i6 Group en su actual plataforma para pilotos ‘ETechlog’, permitiendo a sus pilotos solicitar y confirmar el combustible de forma digital y proporcionándoles información más precisa para reducir el consumo de combustible y las emisiones, lo que podría suponer un ahorro de hasta 10.000 toneladas de CO2 al año.
La iniciativa forma parte del compromiso continuo de easyJet por mejorar la calidad de los datos, reducir la carga innecesaria de combustible e impulsar una mayor eficiencia operativa en toda su red. Al sustituir los procesos basados en papel por un único flujo digital para la gestión del combustible, la plataforma conecta en tiempo real a pilotos, proveedores de combustible y equipos operativos, agilizando la comunicación y mejorando la precisión en la solicitud y el suministro de combustible. Además, este cambio permitirá ahorrar aproximadamente 600.000 hojas de papel al año durante el proceso.
La tecnología también permitirá disponer de una mayor visibilidad y control sobre el combustible cargado en toda la operativa, ayudando a garantizar que los aviones reciban la cantidad necesaria de combustible. Esto permitirá reducir tanto los costes como las emisiones al evitar peso innecesario en el avión y el consumo adicional de combustible que conlleva transportarlo.
La plataforma se integrará en los sistemas tecnológicos utilizados por los pilotos de easyJet y se introducirá mediante un despliegue gradual. La fase inicial cubrirá aproximadamente la mitad de la red de la aerolínea y se espera que se amplíe hasta alrededor del 90% de sus destinos durante los próximos tres años. Adam Baker, responsable de rendimiento de combustible de easyJet, señala:
“En easyJet buscamos continuamente oportunidades para mejorar nuestras operaciones a través de la tecnología y la innovación. La introducción de ‘eHandshake’ junto a i6 Group nos permitirá disponer de un proceso de gestión del combustible más conectado y eficiente, mejorando la calidad de los datos, proporcionándonos una mayor visibilidad de las operaciones de combustible y permitiéndonos reducir su consumo.
A medida que seguimos modernizando nuestras operaciones, iniciativas como esta demuestran cómo la innovación y la colaboración dentro del sector pueden contribuir, paso a paso, a reducir el impacto medioambiental de la aviación, tanto en el aire como en tierra.”
Por su parte, Alex Mattos, CEO y cofundador de i6 Group, señala:
“Estamos orgullosos de colaborar con easyJet para facilitar un proceso de repostaje más ágil y conectado en toda su red. Al integrar ‘eHandshake’ en la tecnología que los pilotos ya utilizan, la información sobre el combustible puede compartirse y verificarse digitalmente entre pilotos, proveedores de combustible y equipos operativos.
Esto mejorará la comunicación y la precisión de los datos, reducirá la carga innecesaria de combustible y ayudará a easyJet a conseguir una mayor eficiencia operativa, reduciendo al mismo tiempo costes y emisiones.”
Las mejoras en la eficiencia operativa, como el repostaje digital, constituyen una parte clave de la hoja de ruta de easyJet hacia las cero emisiones netas. La aerolínea mantiene su compromiso con la descarbonización de su flota y sigue en camino de alcanzar su ambicioso objetivo de reducir en un 35% sus emisiones de carbono para 2035.
Desde la perspectiva de los pilotos: cómo funciona la plataforma
La plataforma crea un registro digital completo y auditable de cada operación de repostaje, registrando el combustible planificado, solicitado, suministrado y aceptado. Pero ¿cómo funciona esto para los pilotos?
Con el nuevo proceso digital, los pilotos enviarán las solicitudes de combustible electrónicamente, lo que permitirá a los proveedores de repostaje recibir información precisa antes de llegar al avión y podría contribuir a reducir retrasos.
Los suministros de combustible se registrarán digitalmente y serán confirmados por los pilotos a través del sistema, creando un registro completo de todas las fases del proceso de repostaje.
Posteriormente, los datos se almacenarán de forma centralizada, proporcionando una mayor transparencia y permitiendo realizar análisis detallados y verificaciones cuando sea necesario.
Al proporcionar una única fuente de datos verificados, el sistema mejorará la precisión de los datos de combustible, reforzará la verificación de las facturas y ayudará a reducir las ineficiencias operativas asociadas a los procesos manuales.
