• La aerolínea ha propuesto aumentar del 40 al 50% el ratio de dividendos para los accionistas

  • A tipo de cambio constante, el beneficio antes de impuestos ha sido de 5 millones de libras 

Resultados para el primer semestre finalizado el 31 de marzo de 2016

La estrategia de easyJet continúa generando retorno y crecimiento 

·         Los ingresos por asiento decrecieron un 4,2% respecto al año anterior a un tipo de cambio constante, y un 6,6% por asiento hasta las 51.29 libras

·         La distribución disciplinada de la capacidad, el factor de ocupación estable y la robustez del mes de octubre se vieron afectados por el impacto de hechos externos relacionados con los atentados de París, Sharm el Sheik y Bruselas

·         El coste por asiento excluyendo el combustible se incrementó un 0,5%, pero si contemplamos el coste del combustible el coste por asiento descendió un 4,3%. El coste total por asiento decreció un 5% hasta las 51.98 libras.

·        El descenso del coste por asiento se debe esencialmente al descenso del coste por combustible. El aumento de los costes por alteraciones en la planificación (causado básicamente por los actos terroristas) se vio equilibrado por los beneficios aportados por el aumento de la flota y las iniciativas del programa “lean” de easyJet

·        Se han abierto nuevas bases en Venecia y en Barcelona, así como se ha anunciado la primera base estacional de la aerolínea, que se abrirá en 2017 en palma de Mallorca. Además, se ha cerrado la base de Fuimicino, redistribuyendo los aviones para asegurar un mejor retorno.

·        En los primeros seis meses hasta el 31 de marzo de 2016, easyJet ha devuelto a sus accionistas 219 millones de libras vía los dividendos ordinarios, lo que significa un 40% de los ingresos del año que terminó el 30 de septiembre de 2015. 

2016

2015

Variación

Ingresos totales (millones de £)

1,771

1,767

0.3%

(Pérdidas) / beneficios antes de impuestos (millones de £ )

(24)

7

Tipo de cambio constante beneficios antes de impuestos (millones £)

5

7

Ganancias / (pérdidas) básicas por acción (peniques)

(5.1)

1.3

(6.4)

Ingresos por asiento (£)

52.62

54.91

(4.2)%

Coste por asiento incluyendo combustible (£)

52.46

54.83

4.3%

Capacidad (millones de asientos)

34.5

32.2

7.4%

Factor de ocupación (%)

89.7

89.7

-

Pasajeros (millones)

31.0

28.9

7.4%

 

Sólido ejercicio

·        easyJet ha cubierto las expectativas con una actuación sólida.

·        Los ingresos totales han aumentado hasta los 1.771 millones de libras y el número de pasajeros ha crecido hasta los 31 millones gracias a una estrategia de crecimiento disciplinada y a la estabilidad del factor de ocupación

Control de costes

·        Los beneficios antes de impuestos y el margen han sido prácticamente llanos a un tipo de cambio constante a través de un sólido control de costes

·        Esperamos mantener estas estadísticas de costes por asiento, excluyendo el combustible, a un tipo de cambio constante entre 2015 y 2019 con niveles normales de alteraciones

·        El control de costes ha sido respaldado por iniciativas estructurales y acciones a corto plazo

Estructura y asignación de capital

·        Mantener una sólida hoja de balance focalizando en la calificación de crédito

·        Se ha propuesto incrementar los dividendos anuaes hasta llegar al 50% después de impuestos.

Previsiones

·        Se esperan reservas en la misma línea que el año anterior. easyJet está bien posicionada para crecer en ingresos y beneficios en su año financiero y ofrecer un retorno sustancial a sus accionistas

Comentando los resultados, Carolyn McCall, Directora Ejecutiva de easyJet dijo:

“easyJet ha obtenido un robusto rendimiento financiero durante la primera mitad del año a pesar de las bien conocidas eventualidades externas.

La demanda básica de los consumidores ha sido fuerte gracias a dos factores principales: por una parte, los viajeros ingleses que se han desplazado a zonas de playa han supuesto un buen comienzo para esta primera mitad. Por otro lado, esta temporada de esquí ha sido la más grande para easyJet, con un mayor número de pasajeros y unos ingresos mayores durante el primer semestre.

Los consumidores han disfrutado de tarifas más bajas, que se han reducido un 6% año tras año, siendo este el segundo año consecutivo en el que bajan las tarifas, ya que los beneficios de la bajada del precio del petróleo han repercutido en los pasajeros. El control activo de los costes que ha realizado la aerolínea ha contribuido a mantener los márgenes.

Estos resultados son una demostración clara de la fortaleza de easyJet gracias a su combinación única de primera red europea, servicio amable, tarifas bajas y liderazgo digital.

Estamos convencidos de que durante el resto del año ganaremos crecimiento en el número de pasajeros, ingresos y beneficios. Como resultado del balance financiero de easyJet y la seguridad del equipo directivo en los futuros éxitos de la empresa, el ratio del pago anual de dividendos aumentará de un cuarto a un cincuenta por ciento sujeto a la aprobación de la asamblea general ordinaria.” 

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