easyJet, aerolínea de tarifas económicas líder en Europa, ha anunciado hoy un récord en el número de pasajeros y el factor de ocupación durante la temporada de verano que terminó el pasado 30 de septiembre. El factor de ocupación fue del 95,6% y el número de pasajeros transportados alcanzó los 24,1 millones, lo que supone un nuevo récord para la compañía. Los pasajeros han disfrutado de tarifas económicas durante la temporada de verano, especialmente los viajeros procedentes del Reino Unido en busca de destinos de playa. Estos datos se ven reflejadosen una reducción interanual de los ingresos por asiento a un tipo de cambio constante de un 3,7% durante el cuarto trimestre y una disminución del 1,4% en la segunda mitad. Un resultado por encima de lo esperado procedente del alto factor de ocupación y de un sólido ejercicio en cuanto a ingresos auxiliares.
easyJet ha anunciado un aumento de su capacidad en un 8% en el último trimestre comparado con el año anterior, ampliando así su cuota de mercado y escalando hasta la primera y segunda posición en los principales aeropuertos.
Se estima que el coste por asiento a un tipo de cambio constante excluyendo combustible aumentó alrededor del 1% para todo el año, de acuerdo con lo previsto. Asimismo, cabe destacar que el coste por asiento a un tipo de cambio constante, incluido el combustible, disminuyó en un 4,4%. Se prevé que los gastos no recurrentes alcancen los 23 millones de libras esterlinas1. easyJet sigue focalizando su estrategia en los costes y en impulsar mejoras estructurales, como por ejemplo con acuerdos con aeropuertos a más largo plazo vinculados a la capacidad.. La inversión prevista en resiliencia en las operaciones durante los meses de verano ha producido mejoras operativas, especialmente en el aeropuerto de Gatwick.
Los movimientos de tipo de cambio tuvieron un impacto neto negativo para la compañía. Se espera un impacto adverso de 100 millones de libras esterlinas sobre el beneficio antes de impuestos en comparación con el año financiero anterior.
Se prevé que la factura unitaria de combustible2 de easyJet para el ejercicio económico hasta el 30 de septiembre de 2017 disminuya entre 230 y 235 millones de libras esterlinas en comparación con el ejercicio económico del 2016.
El beneficio total antes de impuestos se espera que sea entre 405 y 410 millones de libras esterlinas para el año fiscal 2017, situándose en el rango alto de los resultados esperados.
Se espera que el efectivo neto del 30 de septiembre de 2017 sea de 357 millones de libras esterlinas3, lo que refleja una sólida hoja de balance para entrar en un año en el que habrá una inversión importante en nuevos aviones.
Perspectiva
easyJet continúa percibiendo el mercado actual como una oportunidad para construir y fortalecer su red de clientes a largo plazo. easyJet prevé aumentar su capacidad en torno al 6% para el ejercicio económico que finalizará el 30 de septiembre de 2018. Aunque el nivel de ingresos continúa mejorando, se espera una presión continuada sobre los precios, como consecuencia de un crecimiento de la capacidad de mercado que se pronostica en torno al 5% en el primer trimestre.
Basándose en los precios actuales, los costes unitarios de combustible para el año hasta el 30 de septiembre de 2018 se espera que beneficien a easyJet entre 125 y 145 millones de libras esterlinas4 , como resultado de la posición de cobertura de easyJet.
Se prevé que el impacto total esperado del tipo de cambio para el año hasta el 30 de septiembre de 2018 sea de alrededor de £ 20 millones5.
easyJet publicará sus resultados anuales el 21 de noviembre de 2017, proporcionando más detalles sobre su desempeño en los doce meses hasta el 30 de septiembre de 2017 y las perspectivas para el año fiscal 2018.
Carolyn McCall, CEO de easyJet, ha comentado:
"easyJet ha terminado el año con un momento positivo, consiguiendo un final de trimestre fuerte y una segunda mitad sólida. El número de pasajeros y el factor de ocupación en el último trimestre establecieron nuevos récords y el beneficio de la segunda mitad fue más de 100 millones de libras superior respecto al del verano de 2016.
"El mercado de la aviación sigue siendo un desafío y easyJet ha tenido que absorber un impacto de tipo de cambio de 100 millones de libras esterlinas este último año. easyJet continúa operando la red más fuerte de Europa y ve la agitación actual en el sector como una oportunidad para la compañía de capitalizar su fuerte propuesta de clientes y crecer y fortalecer aún más la posición de la compañía en los principales aeropuertos europeos.
"Nuestros empleados se diferencian por tener un enfoque centrado en el cliente sin importar dónde trabajen. Este compromiso y actitud positiva hacia nuestros pasajeros ha aumentado el número de pasajeros que vuelan con nosotros y su fidelidad más que nunca.. Nuestro beneficio antes impuestos se sitúa entre los 405 y 410 millones de libras esterlinas, lo que representa un buen desempeño en un mercado que evoluciona y se consolida rápidamente”.
Costes no recurrentes en línea con informaciones anteriores: Venta y lease back (£16m), costes del Brexit (£2m), revisión organizacional (£6m), otros (£-1m)
Combustible unitario calculado como la diferencia entre la estimación más reciente de los costos de combustible del año fiscal 17 menos el costo de combustible del año fiscal 16 por asiento multiplicado por la capacidad de asiento del año fiscal 17
Excluyendo el efectivo restringido de £ 7m
Supone un rango de precio de combustible para reactores de entre $ 560 / ton y $ 580 / ton durante el año
El efecto de cambio esperado de £ 20m supone que la tasa en libras esterlinas frente al dólar de EE.UU. en 1,27, frente al euro en 1,11 y frente al franco suizo a 1,25
Requerimientos de Combustible
Requerimientos de dolares americanos
Euro
superávit
CHF
superávit
Año completo a 30 septiembre2017
86%
86%
75%
89%
$611 / metric tonne
$1.49
€1.35
CHF1.39
Año completo a 30 septiembre 2018
75%
73%
73%
80%
$514 / metric tonne
$1.36
€1.24
CHF1.31
