A easyJet plc (“easyJet” ou “the Company”) está a realizar um Capital Markets Day em Londres, às 14h de hoje.  O evento será transmitido através de webcast e vai ser disponibilizada uma cópia da apresentação no website corporativo, pouco após o mesmo. Não será feita qualquer atualização sobre os resultados durante esta apresentação, já que a easyJet irá, como sempre, publicar a sua declaração preliminar no dia 3 de outubro de 2014.

À luz do sólido desempenho financeiro da easyJet e da confiança no futuro, o Conselho de Administração decidiu aumentar o rácio de pagamentos de dividendos ordinários de um terço dos lucros depois de impostos para 40% de lucros depois de impostos para o ano financeiro com término a 30 de setembro de 2014. 

Vão ser anunciados mais detalhes sobre os dividendos ordinários no que respeita ao ano que termina a 30 de setembro de 2014, aquando da divulgação dos resultados anuais a 18 de novembro de 2014. Os dividendos estarão sujeitos à aprovação dos acionistas no Annual General Meeting (AGM) da empresa, que terá lugar no dia 12 de fevereiro de 2015 e serão pagos aos mesmos no início do ano que vem. 

Além disso, a easyJet anuncia que estabeleceu um acordo com a Airbus no sentido de exercer os direitos de compra de 27 aviões A320 da geração atual, com entrega prevista entre 2015 e 2018. Esta medida garante à easyJet a flexibilidade para continuar a executar a sua estratégia de crescimento disciplinado e para conseguir aproveitar as oportunidades de mercado que se revelem proveitosas. As aeronaves adicionais vão aumentar o modelo de alta geração de liquidez da easyJet e o Conselho de Administração vai continuar a manter o balanço sob cuidada análise, já que planeia fazer mais retornos de capital aos acionistas nos próximos anos. Os aviões vão aumentar a relação vantajosa de custo da easyJet, já que a atual geração de aviões A320 disponibiliza uma melhoria de custo por assento entre 7% e 8%, quando comparado com a geração atual de aviões A319. A easyJet vai adquirir estes aviões a um preço substancialmente mais reduzido face ao valor de tabela1. A compra será possível através de uma combinação de financiamento interno da empresa, de fluxo de caixa, vendas e transações de leaseback e dívida.

A easyJet continua a ter um elevado nível de flexibilidade de frota, garantida pelos atuais acordos de frota dinâmicos. Como resultado do exercício do direito de compra dos 27 aviões, espera-se que a easyJet tenha uma frota de 304 aviões até 2019. A 30 de setembro de 2014, a frota da empresa é composta por 226 aeronaves. No entanto, os acordos de gestão da frota permitem à easyJet variar a dimensão da mesma entre 204 e 316 até 2019, dependendo das condições económicas e das oportunidades disponíveis.

Carolyn McCall, Chief Executive da EasyJet, referiu: 

“A estratégia comprovada da easyJet continua a garantir retornos de capital significativos aos acionistas e é precisamente por isso que estamos a aumentar o rácio de pagamento de dividendos ordinários para 40%. Estamos ainda a enriquecer a nossa frota com novos aviões, já que continuamos a identificar um elevado número de novas oportunidades de negócio a curto prazo e nos nossos principais mercados de atuação, o que nos assegura a manutenção das vantagens de custo.

A solidez contínua e execução do nosso modelo de negócios fornece a plataforma necessária para um crescimento sustentável e retornos atraentes para os acionistas nos próximos anos"".

1 O valor de tabela dos aviões é baseado no preço de catálogo em janeiro de 2012 e é de 76.260.569 dólares americanos (o valor compreende a soma do preço de lista da fuselagem, o preço de lista das opções de motor e o preço de algumas alterações de especificações que são assumidas) e portanto o preço total dos 27 aviões é de aproximadamente 2.059.035.363 dólares. A easyJet negociou um desconto muito substancial face ao valor de tabela de lista. Os direitos de compra das 27 aeronaves estavam previstos no contrato em vigor com a Airbus.