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Wegweisend in Sachen Umwelt








 





















Unser Engagement


Fliegen ist einfach fantastisch. Es ermöglicht uns, die Welt zu erkunden, an schönen Orten auszuspannen, uns zu erholen – und es schafft unvergessliche Momente mit alten und neuen Freunden.

Es ist jedoch an der Zeit, Verantwortung für die Auswirkungen des Fliegens auf die Umwelt zu übernehmen. Bei easyJet tun wir dies auf zweierlei Weise, indem wir unermüdlich daran arbeiten, die CO2-Emissionen heute zu minimieren und indem wir CO2-emissionsfreie Lösungen für die Zukunft anstreben.


Kurzfristig konzentrieren wir uns darauf, so effizient wie möglich zu sein, unsere Flugzeuge so zu fliegen, dass Lärm und unnötiger Treibstoffverbrauch vermieden werden, und mit einer hohen Sitzplatzauslastung. Wir ergänzen unsere Flotte auch kontinuierlich um weitere Airbus NEO-Flugzeuge. Diese Flugzeuge sind mindestens 15 % treibstoffeffizienter als die Flugzeuge, die sie ersetzen, und weisen zudem eine 50 %ige Lärmreduzierung auf. All diese Maßnahmen haben dazu geführt, dass wir seit dem Jahr 2000, also über einen Zeitraum von 20 Jahren, unsere CO2-Emissionen pro Passagier und Kilometer um ein Drittel gesenkt haben, und wir sind ständig auf der Suche nach weiteren effizienzsteigernden Maßnahmen.

Unsere „Net Zero“-Roadmap


Im November 2021 haben wir uns der von der UN unterstützten Race to Zero-Initiative angeschlossen. Damit haben wir uns verpflichtet, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Zuvor haben wir uns außerdem verpflichtet, bis 2035 ein wissenschaftlich fundiertes Zwischenziel für die Verbesserung der CO2-Emissionsintensität zu erreichen. Wir haben unsere Roadmap veröffentlicht, wie wir beides erreichen wollen.

Pionierarbeit für die Zukunft


Gemeinsam mit Rolls-Royce leisten wir Pionierarbeit bei der Entwicklung von Wasserstoffverbrennungsmotoren, die in Zukunft auch Flugzeuge der Größe von easyJet antreiben können. Wasserstoff hat keine CO2-Emissionen und das Potenzial, auch die Nicht-CO2-Effekte des Luftverkehrs erheblich zu reduzieren. Und wenn wir von "Flugzeugen in easyJet-Größe" sprechen, betrifft dies das Segment der Schmalrumpfflugzeuge, also ähnlich der Größe der Verkehrsflugzeuge in unserer derzeitigen Flotte, da dies für eine weitreichende Dekarbonisierung absolut notwendig ist.

Wir waren auch die erste Fluggesellschaft, die das ZEROe-Programm von Airbus zur Entwicklung des weltweit ersten emissionsfreien Verkehrsflugzeugs unterstützt hat, und haben kürzlich eine Absichtserklärung mit Airbus unterzeichnet, um die Entwicklung der Technologie zur CO2-Abscheidung zu unterstützen. Mit dieser Technologie wird CO2 direkt aus der Atmosphäre abgeschieden und anschließend sicher und dauerhaft in unterirdischen geologischen Formationen gespeichert. Wir sind eine der ersten Fluggesellschaften weltweit, die diese vielversprechende, neue Technologie unterstützen, die von Klimawissenschaftlern als entscheidend für das Erreichen der Netto-Null-Ziele angesehen wird.

 


Wir waren auch die erste Fluggesellschaft, die das ZEROe-Programm von Airbus zur Entwicklung des weltweit ersten emissionsfreien Verkehrsflugzeugs unterstützt hat, und haben kürzlich eine Absichtserklärung mit Airbus unterzeichnet, um die Entwicklung der Technologie zur CO2-Abscheidung zu unterstützen. Mit dieser Technologie wird CO2 direkt aus der Atmosphäre abgeschieden und anschließend sicher und dauerhaft in unterirdischen geologischen Formationen gespeichert. Wir sind eine der ersten Fluggesellschaften weltweit, die diese vielversprechende, neue Technologie unterstützen, die von Klimawissenschaftlern als entscheidend für das Erreichen der Netto-Null-Ziele angesehen wird.

Heute unsere Umweltauswirkungen reduzieren für eine bessere Zukunft


Wir sind uns bewusst, dass Nachhaltigkeit ein ganzheitliches Thema ist, das über die Reduzierung der CO2-Emissionen hinausgeht. Daher liegt unser Fokus auf allen Aspekten unserer Umweltauswirkungen und deren Reduzierung.

Wir reduzieren weiterhin die Menge an Plastik an Bord unserer Flugzeuge - bis heute wurden mehr als 36 Millionen Einweg-Plastikartikel eliminiert - und wir reduzieren Abfall und Plastik auch innerhalb unserer weitergehenden Betriebsabläufe und Lieferkette.

Außerdem haben wir kürzlich neue Uniformen für das Kabinenpersonal eingeführt, die aus recycelten Plastikflaschen hergestellt werden. Jede Uniform besteht aus fünfundvierzig Flaschen – und kann somit in den nächsten fünf Jahren verhindern, dass 2,7 Millionen Plastikflaschen auf der Mülldeponie oder in den Ozeanen landen.

Mit der Akkreditierung für die Stufe 2 des Umweltprüfungsprogramms der IATA (IEnvA) sind wir die erste Low-Cost-Fluggesellschaft weltweit, die über ein vollständig von der IATA IEnvA zertifiziertes Umweltmanagementsystem (EMS) verfügt.

Für Flüge, die bis zum Ende dieses Jahres gebucht werden, werden wir auch weiterhin die treibstoffverursachten CO2-Emissionen auf all unseren Flügen im Namen unserer Kunden ausgleichen, sodass auch ein Teil der Flüge des nächsten Jahres noch abgedeckt ist.

Ab dem 1. Januar 2023 werden wir eine freiwillige Option für den CO2-Ausgleich einführen. Seit der Einführung unseres CO2-Ausgleichsprogramm haben wir bis heute fast 8,7 Millionen Tonnen CO2-Emissionen kompensiert (19. November 19 - 30. Juni 22). Für weitere Informationen, klicken Sie bitte hier.

Weitere Informationen über die Maßnahmen, die wir zur Reduzierung unserer CO2-Emissionen ergreifen, finden Sie in dem Kapitel über Nachhaltigkeit in unserem Jahresbericht.

 

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