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Être à l’avant-garde sur les questions d’environnement








 





















Notre engagement


Voyager en avion est une expérience merveilleuse qui nous permet d'explorer, de nous détendre et de nous ressourcer, mais aussi de créer des souvenirs inoubliables avec d'anciens et de nouveaux amis.

Mais dans le même temps, les émissions carbone issues des voyages en avion contribuent au dérèglement climatique et nous avons la responsabilité de limiter l’impact de nos vols. Chez easyJet, nous nous y engageons de deux manières : en travaillant sans relâche pour limiter les émissions de carbone actuelles et en recherchant des solutions zéro émission de carbone pour l'avenir.


À court terme, easyJet s’efforce de faire preuve de la plus grande efficacité possible, en faisant voler ses avions de manière à éviter le bruit, l'utilisation inutile de carburant, et avec le maximum de passagers à bord. Les avions Airbus NEO continuent d’intégrer notre flotte. Ces appareils consomment au moins 15 % de carburant en moins que les avions qu'ils remplacent et sont 50% plus silencieux. Ensemble ces mesures nous ont permi de réduire d'un tiers les émissions carbone par passager et par kilomètre en 20 ans, depuis 2000, et nous restons toujours à la recherche de nouveaux moyens d’action.

Notre trajectoire vers le Net-Zéro


En novembre 2021, nous avons rejoint la campagne Race to Zero, initiative soutenue par les Nations Unies. Ainsi, nous nous sommes engagés à atteindre zéro émission carbone d'ici 2050. Avant cela, nous nous étions également engagés à atteindre un objectif intermédiaire d'amélioration de l'intensité de nos émissions carbone, fondé sur des données scientifiques - SBTI - d'ici 2035. Nous avons publié notre feuille de route sur la manière dont nous prévoyons d’atteindre ces deux objectifs.

Ouvrir la voie au voyage du futur


En définitive, nous considérons que l'aviation doit opérer des changements radicaux et notre ambition est de parvenir à des vols zéro émission de carbone. C'est pourquoi nous collaborons avec des partenaires de l'ensemble du secteur, notamment Airbus, Rolls-Royce, GKN Aerospace, Cranfield Aerospace Solutions et Wright Electric, afin d'accélérer le développement de technologies zéro émission de carbone, comme l'hydrogène, pour qu'à l'avenir nous puissions faire voyager nos passagers à bord d’avions qui ne produisent pas d'émissions de carbone.

En partenariat avec Rolls-Royce, nous sommes pionnier dans le développement d'une technologie de moteur à combustion à hydrogène, capable de propulser un avion de la taille de celui d'easyJet dans le futur. L'hydrogène n'émet aucune émission de carbone et a la particularité de réduire considérablement les effets de l'aviation autres que le CO2. Et lorsque nous parlons d'«avion de la taille d'easyJet», nous entendons par là le segment des monocouloirs, c'est-à-dire des avions de taille similaire à ceux de notre flotte actuelle, ce qui est absolument indispensable pour parvenir à une décarbonation à grande échelle.

 


Nous avons aussi été la première compagnie aérienne à soutenir le programme ZEROe d'Airbus, visant à développer le premier avion commercial zéro émission de carbone au monde, et nous avons récemment signé une lettre d'intention avec Airbus pour soutenir le développement de la technologie de retrait du carbone. Cette technologie permet de capturer le dioxyde de carbone directement dans l'atmosphère, puis de le stocker en toute sécurité dans le sous-sol. Nous sommes l'une des premières compagnies aériennes au monde à soutenir cette technologie novatrice et prometteuse, reconnue par les climatologues comme cruciale pour atteindre les objectifs de zéro émission nette.

Réduire notre impact aujourd’hui pour un avenir meilleur


Nous considérons que le développement durable est une question globale, qui va au-delà de la réduction des émissions de carbone. Pour cette raison, nous sommes focalisés sur tous les aspects de la protection de l'environnement.

Nous continuons de réduire la quantité de plastique à bord de nos avions - plus de 36 millions d'articles en plastique à usage unique ont été éliminés à ce jour - et réduisons également les déchets et le plastique au sein de nos opérations et de notre chaîne d'approvisionnement.

Nous avons aussi récemment mis en place de nouveaux uniformes pour les équipages fabriqués à partir de bouteilles en plastique recyclées. Quarante-cinq bouteilles entrent dans la composition de chaque uniforme, ce qui permettrait d'éviter que 2,7 millions de bouteilles en plastique ne finissent dans des décharges ou dans les océans au cours des cinq prochaines années.

En obtenant l'accréditation IATA IEnvA Stage 2, nous sommes la première compagnie aérienne low-cost au monde à disposer d'un système de gestion environnementale (SGE) entièrement certifié IATA IEnvA.

Pour les vols réservés jusqu'à la fin de cette année, nous continuerons également à compenser les émissions de carbone provenant du carburant utilisé sur tous nos vols au nom de tous nos clients, avec des vols assurés jusqu'à l'année prochaine.

À partir du 1er janvier 2023, nous allons introduire une option facultative. Depuis le lancement de notre système de compensation carbone, nous avons compensé près de 8,7 millions de tonnes d'émissions de carbone à ce jour (19 novembre 2019 - 30 juin 2022). Pour plus d'informations, veuillez cliquer ici.

Pour plus d'informations relatives aux mesures qu’easyJet prend pour réduire ses émissions carbone, easyJet vous invite à consulter le volet dédié au développement durable de son rapport annuel.