Önemli uyarılar

Rezervasyon yapmadan önce hüküm ve koşullar ile taşıyıcının kuralları bölümlerimizi okumanız gerekmektedir. Rezervasyon işlemi tamamlanmadan önce bu koşulları okuyup okumadığınız ve anlayıp anlamadığınız sorulacaktır.

SORUMLULUK BİLDİRİMLERİ:

UYARI: Aşağıdaki bildirim metni, Avrupa Birliği mevzuatı gereğince zorunludur; ancak taşıyıcının sorumluluklarını tümüyle ve eksiksiz olarak açıklamaz. Tazminat iddiaları veya yorum yaparken temel alınamaz. Her durumda, taşıyıcı yalnızca yasal sorumluluğun tesis edildiği iddialar karşısında sorumlu olacaktır. "Birlik Havayolu Taşıyıcıları", AB Düzenlemesi (EEC) No. 2407/92 uyarınca geçerli bir çalışma lisansına sahip havayolu taşıyıcısı anlamına gelir.

Yolcular ve bagajları için havayolu taşıyıcısının sorumlulukları

Burada, Birlik Mevzuatı ve Montreal Konvansiyonu gereğince Birlik havayolu taşıyıcıları için geçerli olan sorumluluklar özetlenmiştir.

Ölüm ve yaralanma olaylarında tazminat

Yolcuların ölümü ve yaralanması ile ilgili sorumluluklar için herhangi bir mali sınırlama yoktur. 113.100 SDR’ye (yaklaşık £ 110.000) kadar olan zararlar için yapılan tazminat taleplerine havayolu taşıyıcısı itirazda bulunamaz. Ancak bunu aşan talepler karşısında, ilgili zararın ihmal veya bir başka nedenden kaynaklanmadığını kanıtlamak üzere iddia karşısında kendisini savunabilir.

Ön Ödemeler

Yolcuların ölmesi veya yaralanması durumunda, tazminat verilmesi gereken kişinin kimliğinin belirlenmesinden sonra 15 gün içinde, acil ekonomik gereksinimlerinin karşılanması için bir ön ödeme yapılması gereklidir. Ölüm durumunda, bu ön ödeme en az 16.000 SDR (£ 13.000) olabilir.

Yolcuların gecikmesi Yolcuların gecikmesi durumunda, zarar olasılığı karşısında tüm makul önlemleri almayan veya bu önlemlerin alınmasının olanaklı olmadığı haller dışında, havayolu taşıyıcısı ilgili zararı karşılamakla yükümlüdür. Yolcuların gecikmesi durumunda mali sorumluluk 4.694 SDR (yaklaşık £ 4.600) ile sınırlıdır.

Bagajların gecikmesi

Bagajların geç varması durumunda, zarar olasılığı karşısında tüm makul önlemleri almayan veya bu önlemlerin alınmasının olanaklı olmadığı haller dışında, havayolu taşıyıcısı ilgili zararı karşılamakla yükümlüdür. Bagajların geç varması durumunda mali sorumluluk 1.131 SDR (yaklaşık £ 1.100) ile sınırlıdır.

Bagajların tahribatı, kaybı veya hasar görmesi

Havayolu taşıyıcısı en fazla 1.000 SDR (yaklaşık £ 820) tutarında olmak üzere, bagaj tahribatı, kaybı veya hasarından sorumlu olacaktır. Check-in işleminden geçmiş bagajlarda, bagajların zaten hasarlı olması durumu hariç, hatalı olmasa bile sorumlu olacaktır. Check-in’den geçmemiş bagajlarda yalnızca hatalı olduğu durumlarda sorumlu olacaktır.

Bagajlar için yüksek tazminat sınırı

Yolcular, check-in noktasında bildirimde bulundukları ve ek bir ücret ödedikleri takdirde, tazminat sınırını yükseltebilirler.

Bagajlarla ilgili şikâyetler

Bagajların zarar görmesi, gecikmesi, kaybolması veya tahrip olması durumunda, yolcular şikâyetlerini en kısa zamanda havayolu taşıyıcısına yazılı olarak iletmelidir. Check-in işleminden geçen bagajların zarar gördüğü durumlar için, yolcu yedi gün içinde, gecikme durumunda ise 21 gün içinde yazılı şikâyette bulunmalıdır. Bu süre her iki durumda da bagajın yolcuya verildiği tarihten itibaren başlar.

Asıl ve sözleşmeli taşıyıcıların sorumluğu

Seferi filen gerçekleştiren havayolu taşıyıcısının, sözleşmeli havayolu taşıyıcısı ile aynı olmaması durumunda, yolcu şikâyetini veya tazminat taleplerini bunlardan herhangi birine yönlendirebilir. Bilet üzerinde bir havayolu taşıyıcısının adı ya da kodu belirtilmişse, bu havayolu taşıyıcısı sözleşmeli havayolu taşıyıcısı olarak kabul edilir. 

Yasal işlem başlatma süresi

Herhangi bir tazminat talebiyle mahkemeye başvurmak için gereken süre, ilgili uçağın varış tarihinden veya varmış olması gereken tarihten itibaren iki yıldır.

Buradaki Bilgilerin Dayanağı

Yukarıda sıralanan kuralların dayanağı, Avrupa Birliği’nde Düzenleme No (EC) No 2027/97 (Düzenleme (EC) No 889/2002 olarak tadil edilmiştir) ile uygulanmakta olan 28 Mayıs 1999 tarihli Montreal Konvansiyonu ve Üye Ülkelerin kendi yasal mevzuatlarıdır.

NOT: Avrupa Birliği havayolu taşıyıcılarının sorumlulukları 1999 yılı tarihli Montreal Konvansiyonu ve AB Mevzuatı (EC) No.2027/97 (No. 889/2002 ile tadil edilmiştir) kapsamında tanımlanmıştır. Bu yasal mevzuata göre easyJet Airline Company Limited ve easyJet Switzerland S.A., Avrupa Birliği havayolu taşıyıcısı şirketlerdir. Montreal Konvansiyonu, ölüm veya yaralanma ve bagajların tahribatı, kaybı ya da zarar görmesi ve gecikmelerle ilgili sorumlulukları sınırlandırabilmektedir.

Bu hükümlerin geçerli olmadığı yargı alanlarından yapılan iddialarda, Birlik havayolu taşıyıcıları tarafından benimsenen özel sözleşmeye bağlı hükümleri ile çelişmediği sürece, ölüm veya yaralanma ve bagaj kaybı ya da zarar görmesi ve gecikmelerle ilgili sorumluluklar ve sınırlandırmalar için 1929 yılı tarihli Varşova Konvansiyonu (ve tadilleri) geçerli olabilir.