Ten tijde van easyJets Interim Management Statement op 7 februari 2008 was de kerosineprijs voor zomer 2008 $840 per ton , de huidige prijs voor komende zomer is meer dan $1.000 per ton. Als deze prijs gehandhaafd blijft betekent dat £45 miljoen extra kosten voor het tweede halfjaar, ondanks dat easyJet 40% van de kerosinekosten heeft vastgezet op $750 per ton. Het is onwaarschijnlijk dat een dergelijk grote en directe brandstofverhoging op korte termijn kan worden gecompenseerd door opbrengstverbeteringen en kostenbesparende acties. De winst voor belasting zal dan ook lager uitvallen dan eerder werd verwacht.

“De resultaten van het eerste half jaar zijn in lijn met onze verwachten, maar het is behoorlijk voor de handliggend dat de winst van ons tweede halfjaar lager uitvalt dan verwacht als deze significante verhoging in brandstofkosten gehandhaafd blijft. Natuurlijk raakt de brandstofprijs alle airlines en we blijven ervan overtuigd dat de combinatie van onze nieuwe brandstofefficiënte vloot met de bewezen kracht van het easyJet business model betekent dat we als winnaars in het hoge olie prijs klimaat uit de bus komen,” aldus Andy Harrison, easyJet CEO.

easyJet rapporteert de maandstatistieken van maart op 7 april 2008 en de halfjaar resultaten op 7 mei 2008.