Informazioni generali

La compagnia aerea

  • La compagnia aerea è stata fondata da Stelios Haji-Ioannou, la cui famiglia possiede tuttora gran parte del capitale azionario. Stelios Haji-Ioannou ha il controllo anche di altre società easyGroup come easyInternetCafe, easyCar.com, easyMoney e easyValue. Non ci sono "compartecipazioni incrociate" tra easyJet e le altre società easyGroup. Pertanto, easyJet è una società completamente indipendente dalle altre anche se esistono accordi a livello di marketing di gruppo.
  • La compagnia aerea ha sede a easyLand, in un vivace edificio color arancione situato vicino alla pista principale dell'Aeroporto di Luton. La sede di easyJet ha un profilo decisamente modesto per un settore in cui anche le sedi aziendali sono considerate veri e propri status symbol.

Filosofia aziendale

easyJet riesce a mantenere bassi i prezzi eliminando le spese inutili e i tipici "fronzoli" delle compagnie aeree tradizionali. Questo obiettivo viene realizzato in molti modi.

  • Utilizzando Internet per ridurre i costi di distribuzione easyJet è stata una delle prime compagnie aeree a cogliere le opportunità offerte da Internet e a promuovere la vendita dei biglietti online nell'aprile 1998. Oggi, quasi il 95% dei biglietti viene venduto tramite Internet e easyJet è una delle principali società di e-business europee.

  • Ottimizzando l'uso delle proprie principali risorse Ottimizzare l'uso di ciascun aereo riduce significativamente i costi unitari.
  • Eliminando l'emissione dei biglietti Al posto dei biglietti, i clienti ricevono un messaggio e-mail che contiene informazioni dettagliate sul loro volo e il numero di conferma della prenotazione online. Questo sistema riduce significativamente i costi di emissione, distribuzione, gestione e contabilizzazione dei biglietti, che ammontano a milioni ogni anno.
  • Eliminando i pasti durante il volo I pasti serviti sugli aerei non hanno mai vinto premi gastronomici, quindi perché continuare a servirli? La decisione di eliminare la distribuzione di pasti gratuiti durante i voli ci ha permesso di ridurre i costi, evitare inutili prassi burocratiche e rendere la gestione molto più flessibile. Oltre a differenziare l'approccio di easyJet rispetto alle altre compagnie aeree, questa decisione ha consentito di abbattere significativamente i costi. Per ironia della sorte, adesso che i passeggeri possono acquistare i loro pasti a bordo, abbiamo vinto perfino dei premi per il nostro servizio di ristorazione. Questa filosofia basata su un "modello di servizio semplice" permette anche di eliminare altri costi inutili e di difficile gestione come quelli connessi alla pre-assegnazione dei posti, alla necessità di garantire collegamenti con altre linee aeree e al trasporto di cargo e merci.

  • Utilizzando gli aeroporti in modo più efficiente easyJet serve molti aeroporti europei ma deve la sua efficienza soprattutto ai suoi tempi di gestione ridotti e alle vantaggiose tasse aeroportuali concordate con varie società aeroportuali. I tempi operativi ridotti, pari a 30 minuti o anche meno, permettono a easyJet di effettuare più voli sulle tratte e di utilizzare meglio gli aerei.
  • Eliminando tutti i tipi di documenti cartacei Fin dall'inizio, easyJet ha volutamente semplificato i suoi metodi di lavoro, abbracciando la filosofia del cosiddetto ufficio virtuale. Tutte le attività di gestione e amministrazione vengono effettuate su sistemi IT, accessibili tramite server protetti da qualsiasi località del mondo. Questo approccio garantisce una gestione delle attività straordinariamente flessibile.

I servizi

Attualmente easyJet ha basi operative in molte città del Regno Unito e in Europa e può pertanto essere definita una compagnia aerea europea in tutti i sensi. easyJet è stata una delle prime compagnie aree a sapere cogliere le opportunità offerte dal mercato dell'aviazione europeo.

La cultura aziendale

easyJet ha volutamente scelto un approccio informale e una struttura di gestione agile, senza inutili e costose suddivisioni in più livelli. Gli impiegati possono scegliere il loro abbigliamento con la massima libertà. Le cravatte sono bandite e rimangono un must solo per i piloti. Il telelavoro e l'hot-desking fanno ormai parte della storia aziendale.

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