Résultats troisième trimestre 2007

easyJet en ligne avec ses prévisions annuelles, une croissance de 40 à 50% des bénéfices avant impôt

Note : easyJet ne publie pas de résultats semestriels complets, mais seulement un rapport aux premiers et troisième trimestre en complément de ses statistiques passagers du mois de juillet (voir le communiqué séparé).

Au sujet des résultats d’easyJet pour le troisième trimestre 2007, le CEO d’easyJet Andy Harrison déclare :

« Une augmentation significative du nombre de passagers, qui atteint presque 10 millions, ainsi que des coefficients de remplissage toujours élevés au cours du troisième trimestre montrent la force du modèle easyJet, qui conjugue coûts bas, service et commodité. »

« A l’avenir, nous construirons notre succès sur ce même engagement, offrir à nos passagers les prix les plus bas en Europe, au départ ou à destination des aéroports les plus appréciés et les plus commodes. Ces résultats confortent encore nos prévisions de bénéfice pour l’année entière. »

Résultats troisième trimestre :

easyJet a poursuivi son développement hors du Royaume-Uni au cours de ce troisième trimestre, avec l’ajout de six nouvelles liaisons au départ de sa base de Milan ; par ailleurs, trois nouveaux pays ont rejoint le réseau easyJet, l’Autriche, la Belgique et la Roumanie. La compagnie dessert aujourd’hui 318 connexions, entre 83 aéroports dans 22 pays ; easyJet est également devenue la deuxième compagnie aérienne la plus importante au Portugal.

Comme conséquence des prix d’entrée plus bas pratiqués par easyJet, d’une activité promotionnelle accrue et du doublement de l’Air Passenger Duty britannique, le chiffre d’affaires total par siège a baissé de 8% par rapport à la même période l’année dernière. En raison de la croissance rapide de la compagnie hors du Royaume-Uni, 46% du chiffre d’affaires d’easyJet est désormais réalisé en monnaies autres que la livre britannique – à taux de change constant, le chiffre d’affaires par siège baisse de 7%, le chiffre d’affaires par passager de 5%.

Outre l’impact du taux de change sur le chiffre d’affaires, la force de la livre britannique a eu un impact positif sur les coûts d’easyJet : 35% de ces coûts sont en effet facturés en Dollars américains, 26% en Euros et 8% en Francs Suisses. Un investissement constant dans une flotte moderne, et donc particulièrement efficace, ainsi qu’une amélioration permanente de l’efficacité opérationnelle d’easyJet aboutissent à une chute de plus de 10% des coûts unitaires hors kérosène de la compagnie par rapport à la même période l’an passé.

En matière de revenus auxiliaires, l’offre d’easyJet reste attrayante – la compagnie continue par ailleurs d’innover dans ce champs. Pour ce trimestre, easyJet a ainsi lancé au Royaume-Uni easyJetHolidays : ce nouveau service permet aux clients d’easyJet d’épargner temps et argent en mettant à leur disposition une offre de voyages entièrement flexible.

Par ailleurs, easyJet est devenue le 2 août la première compagnie aérienne en Europe à offrir à ses passagers la possibilité de compenser leurs émissions de CO2 en investissant dans des projets verts certifiés par l’Organisation des Nations Unies.

Perspectives :

Aujourd’hui, easyJet annonce ses statistiques passagers pour le mois de juillet – les coefficients de remplissage sont particulièrement élevés, autour de 88%, ce qui montre le succès de la politique de prix appliquée par la compagnie. easyJet prévoit de maintenir ses coefficients de remplissage à ce niveau, alors que les prévisions pour le second semestre 2007 en matière de chiffre d’affaires par siège demeurent inchangées : une baisse de l’ordre de 5 à 10%.

easyJet continue ses progrès en termes de coûts, progrès confirmés par l’annonce récente de la signature d’un contrat de maintenance portant sur 10 ans et d’une valeur d’un milliards de dollars. En conséquence, le quatrième trimestre 2007 verra la poursuite de la réduction des coûts unitaires hors kérosène de la compagnie selon la même tendance déjà observée au troisième trimestre, pour des résultats meilleurs que prévus. Pour l’année complète, les coûts totaux unitaires du kérosène seront légèrement moins importants que l’année dernière.

Les prévisions annuelles d’easyJet pour l’exercice clos en septembre 2007 demeurent inchangées, la compagnie prévoit toujours une hausse de son bénéfice avant impôt de l’ordre de 40 à 50%.

¹ Représente le nombre de sièges vendus par easyJet. Ces statistiques incluent tous les sièges vendus, que les passagers aient voyagé ou non car les sièges easyJet sont, généralement, non remboursables. Une fois le vol parti, un client en no-show n'a généralement pas le droit de changer de vol ni de prétendre à un remboursement. Ces statistiques incluent également les sièges faisant partie des promotions et les sièges utilisés par les employés d'easyJet dans le cadre de voyages d'affaires.
² Représente le nombre de passagers vs le nombre de sièges disponibles à la vente. Ces statistiques ne sont pas pondérées par la durée des vols.
³ Représente le chiffre d’affaires (non audité)
⁴ Représente le chiffre d’affaires total divisé par le nombre total de sièges disponibles.