Resultados del primer semestre del año (hasta 31 Marzo de 2009)

Resultados del primer semestre del año (hasta 31 Marzo de 2009).

Gráfico de resultados	H1 2009	H1 2008	cambio
Total de ingresos (£ million)	1,032.8	892.2	15.8%
Pérdidas antes de tasas subyacentes (£ million)	(129.8)	(48.4)	168.2)%
Pérdidas antes de tasas reportadas (£ million)	(116.5)	(57.5)	(102.6)%
Margen subyacente antes de tasas (%)	(12.6)	(5.4)	(7.2)pp
Rentabilidad de los fondos	(7.4)	(3.7)	(3.7)pp
Ganancias por acciones en bolsa	(20.4)	(10.3)	(98.1)%

• Total de ingresos por asiento aumentó un 14,9% derivado de la solidez de la red de easyJet, de la mejora de los ingresos extra y del incremento en el sector por la adquisición de GB Airways.
• Aumentaron las pérdidas antes de tasas debido al aumento del precio del petróleo, que supuso una repercusión por asiento de 3,87 libras, al traslado de la Semana Santa al segundo semestre, y de la reducción de 13,7 millones de libras en intereses recibidos.
• El coste subyacente por asiento (excluyendo el combustible) aumentó un 6,5% en parte debido al incremento en el sector y la planificación de usar menos aviones durante el invierno.
• Se ha generado un flujo positivo de efectivo con depósitos de efectivo y acciones que han aumentado en los seis meses de 268.6 millones de libras a 1,131.1 millones.
• El número de pasajeros ha aumentado un 2,9% hasta los 19,4 millones y el factor de ocupación ha mejorado 1,7 puntos hasta el 82,9%.
• Por primera vez, más de la mitad de los pasajeros de easyJet provienen de fuera de UK con un aumento del 21,8% de crecimiento en el número de pasajeros con rutas con base de easyJet.
• easyJet ha fortalecido su posición en mercados clave como Londres-Gatwick, París, Milán y Madrid.
• El 40% de los asientos para el verano ya han sido vendidos.

Andy Harrison, director ejecutivo de easyJet, comenta los resultados:

“El crecimiento del 7,6% en nuestros ingresos por asiento son un resultado positive teniendo en cuenta el actual clima económico. Este aumento corrobora la solidez de nuestra red y nuestra posición siempre competitiva. Mientras que los vuelos de corto recorrido por Europa veían disminuir su capacidad un 5,6%, easyJet ha ganado cuota de mercado en este mismo período y ha logrado un incremento de pasajeros del 2,9% hasta llegar a los 19,4 millones”.

“La reducción de nuestro margen de beneficio en el primer semestre se ha debido al incremento de 3,87 libras por asiento debido a los costes de combustible, algo que va a disminuir ya que nuestras políticas de combustible se ajustan a precios más bajos del mercado. El hecho de que Semana Santa forme parte del segundo semestre también ha reducido nuestros márgenes del primer semestre”.

“Mientras permanecemos cautos sobre la economía de los consumidores, con los precios de combustible actuales esperamos tener un año rentable”.