Der Umweltschutz ist Ihnen wichtig? Nicht nur Ihnen, uns auch.

Bei easyJet engagieren wir uns für die Minimierung unseres Umwelteinflusses sowohl in der Luft als auch am Boden. Aus diesem Grund:

Investieren wir in neue Technologien, um über eine der jüngsten, saubersten und leisesten Flotten der Welt verfügen zu können
Unterstellen wir uns den höchsten Standards in Sachen der Umwelteffizienz - wir haben 27% weniger Schadstoffausstoß pro Sitzplatz als eine typische herkömmliche Fluggesellschaft, welche den gleichen Flugzeugtyp einsetzt.
Haben wir unsere Umweltcharta veröffentlicht, um zu zeigen, wie wir unseren Umwelteinfluss überwachen und reduzieren werden. Wir stehen Ihnen und der Umwelt gegenüber in der Pflicht; Sie können uns zur Rechenschaft ziehen, um sicherzustellen, dass wir unsere Versprechen für unser Handeln in der Luft, am Boden und in der Zukunft peinlich genau einhalten.

Der Stern-Bericht, Luftfahrt und Umwelt

Gemäß dem Stern-Bericht über die Wirtschaftlichen Folgen des Klimawandels machen die CO2-Emissionen aus der Luftfahrt 1,6% der gesamten Treibhausgasemissionen aus und werden laut der Vorhersage im Jahr 2050 mit 2,5% daran beteiligt sein. easyJet unterstützt die Ergebnisse des Stern-Berichts und unterstreicht, dass der Anteil der Luftfahrtindustrie an der globalen Erwärmung deutlich niedriger ist als derjenige anderer größerer Umweltverschmutzer, selbst unter Berücksichtigung des prognostizierten Anstiegs der Emissionen bis 2050. Unserer Ansicht nach würde ein simpler Flugstopp nur wenig Nutzen für den Klimawandel bringen.

Was Sie jedoch beim Fliegen tun können, ist darauf zu achten, mit einer verantwortungsbewussten Fluggesellschaft wie easyJet zu reisen. Wir ergreifen die Initiative, indem wir in unserer Umweltcharta anspruchsvolle Umweltziele festschreiben. Die Veröffentlichung unserer Charta beweist deutlich unser starkes Engagement gegenüber unseren Kunden, Aktionären und der allgemeinen Öffentlichkeit, eine im Bereich Umwelteffizienz und Verantwortungsbewusstein für die Umwelt führende Fluggesellschaft zu sein. Die Charta dient dem Zweck, den Fortschritt zur Erreichung dieses Ziels zu steuern und enthält drei Versprechen:

easyJet ist um Leistungsfähigkeit in der Luft bemüht
easyJet ist um Leistungsfähigkeit am Boden bemüht
easyJet will Wegbereiter bei der Gestaltung einer grüneren Zukunft für die Luftfahrt sein

easyJet ist um Leistungsfähigkeit in der Luft bemüht

Dieses Ziel erreichen wir, indem wir:

In neue Flugzeuge investieren: Wir werden unsere Flotte mit Hilfe technologisch hoch moderner Flugzeuge ausbauen, während ältere Flugzeuge in der Regel innerhalb von sieben bis zehn Jahren nach der Auslieferung ausgemustert werden. Flugzeuge mit der neuesten Technologie verbrauchen weniger Treibstoff als ältere Modelle.
Unsere Flugzeuge effizient nutzen: Unser einfaches, automatisiertes Preisfestsetzungssystem bedeutet, dass das Fliegen mit uns für mehr Leute attraktiv wird. Da wir mehr Passagiere pro Flugzeug anzuziehen vermögen, verbrauchen unsere herkömmlichen Rivalen, welche die gleiche Strecke mit dem gleichen Flugzeugtyp fliegen, 27% mehr Treibstoff als easyJet.
Überlastete Verkehrsknotenpunkt-Flughäfen meiden: easyJet fliegt keine überlasteten Verkehrsknotenpunkt-Flughäfen wie London Heathrow oder Frankfurt a. M. an. Diese Art von hektischen Verkehrsknotenpunkten neigen dazu, von den Flugzeugen längere Warteschleifen und Rollzeiten zu und von der Piste zu verlangen, wodurch natürlich der Treibstoffverbrauch steigt.
Uns auf Kurzstreckenflüge konzentrieren: easyJet fliegt nur Kurzstreckenziele an. Unsere durchschnittliche Flugstreckenlänge lag im Jahr 2006 bei 954 km. Durch das Anfliegen einer Reihe von Kurzstreckenzielen überall in Europa ermöglichen wir den Passagieren eine größere Auswahl bei der Entscheidung wohin sie anlässlich von Geschäftsreisen, Urlaubs- oder Freizeitreisen fliegen möchten. Natürlich verursacht beispielsweise ein typischer easyJet Flug von London nach Nizza mit einer Länge von 1050 Kilometern Emissionen pro Passagier, diese liegen aber deutlich unter denjenigen mancher Langstreckenalternativen wie z. B. London-Miami (zehnmal mehr Emissionen), London-Singapur (sechzehnmal mehr Emissionen), London-Sydney (achtundzwanzigmal mehr Emissionen).

easyJet ist um Leistungsfähigkeit am Boden bemüht

Dieses Ziel erreichen wir, indem wir:

Mit kürzeren Abfertigungszeiten auskommen: Wir benötigen weniger Flugsteige und sonstige Flughafeninfrastruktur als andere Fluglinien
Die Ausstattung am Boden nur minimal beanspruchen: Wir ziehen es vor, auf Fingerdocks oder motorisierte Treppen zu verzichten; Speisen und Getränke werden bei jedem Flugzeug nur zweimal täglich an Bord genommen; Das Kabinenpersonal reinigt das Flugzeug, so müssen wir nicht bei jeder Abfertigung eine gesonderte Reinigungskolonne zum Flugzeug bringen lassen
Einfache Flughafeninfrastruktur verwenden: Wir haben nur eine Serviceklasse und keinerlei Frachtangebot, so brauchen wir keine gesonderten Abfertigungsbereiche, komplexe Gepäckfördersysteme oder Einrichtungen für den Passagiertransfer von einem Flug zum nächsten.
Zubringerfahrten auf das Minimum reduzieren: Wir benutzen nur örtliche Flughäfen mit guter Anbindung an die öffentlichen Verkehrsmittel
Das Müllaufkommen auf ein Minimum reduzieren: In unseren Büros, wo nach Möglichkeit mit papierlosen Systemen gearbeitet wird
An Bord, durch das fehlende Angebot kostenloser Speisen, die von den Passagieren oft zurückgewiesen werden
Bei der Flugzeugwartung, dank der Verwendung von Chemikalien wie Enteisungsflüssigkeiten, die den strengsten Umweltschutzanforderungen entsprechen und biologisch leicht abbaubar sind.

easyJet will Wegbereiter bei der Gestaltung einer grüneren Zukunft für die Luftfahrt sein

Dieses Ziel erreichen wir, indem wir:

Unsere Stellung als Vorsitzende der Arbeitsgruppe Umwelt der European Low Fares Airlines Association (ELFAA) nutzen, um auf ein EU-Emissionshandelssystem zu drängen, das den größten Kohlenstoffausstoßverursacher, d.h. sowohl Flüge innerhalb Europas, als auch alle ankommenden und abgehenden Flüge einschließt, umwelteffiziente Fluggesellschaften belohnt und Umweltsünder bestraft.
Die Umsetzung der Initiativen des Einheitlichen Europäischen Luftraums der EU zur Verbesserung der Sicherheit, Reduzierung der Kosten und Steigerung der Produktivität von Europas stark bruchstückhaften und wenig effizienten Flugverkehrsmanagementsystem (ATM) aktiv unterstützen.
Den Dialog mit Flugzeug- und Motorenbauern fortsetzen, um sicherzustellen, dass die Technologien, die für Langstreckenflugzeuge entwickelt wurden, in der Zukunft auch auf Kurzstreckenflugzeuge angewandt werden.

Wollen Sie mehr erfahren? Klicken Sie hier, um Ihr Exemplar unseres ausführlichen Berichts 2006 über die gesellschaftliche Verantwortung des Unternehmens, der unsere Umweltcharta in ausführlicher Form enthält, auf Ihren Rechner zu laden.