Vigtige begivenheder i vores historie
Marts 1995easyJet blev stiftet med formålet at kunne tilbyde faste, lavprisruter i Europa
Oktober 1995
Den først modtagne reservation, den 23. oktober, hvor easyJet's telefonbestillings-center åbner i easyLand, som er easyJet's hjemsted i London Luton lufthavn
November 1995
Indledende flyvninger fra London Luton til Edinburgh og Glasgow, som støttes af en reklamekampagne "Vi gør flyvning lige så billig som et par jeans - £29 hver vej". På dette tidspunkt rådede flyselskabet over to leasede Boeing 737-200 fly, og fungerede i det væsentligste som et 'virtuelt flyselskab', som lavede aftaler med andre om alt, lige fra piloter til ind-checkningspersonale.
April 1996
easyJet modtager levering af sit første, heltejede fly (de første to var leasede) og bliver international med den første rute til Amsterdam fra London Luton
April 1997
easyJet starter sin internetside, easyJet.com, for at give informationer om flyselskabet - men der tilbydes ikke online-reservationer før året efter
September 1997
easyJet placerer en ordre på 12 helt nye Boeing 737-300'ere til levering i 2000
Oktober 1997
Flyselskabet bliver tildelt sit eget luftfartscertifikat. Dette betød at easyJet blev anerkendt som et levedygtigt flyselskab. Indtil da havde vi arbejdet under AOC fra Air Foyle og GB Airways.
Marts 1998
easyJet køber 40% af en schweizisk charter-operatør, TEA Basel AG, som er baseret i Basel, for et beløb på tre millioner schweizerfranc. Dette flyselskab blev senere omdannet til 'easyJet Switzerland' og flyttede til Geneve
April 1998
easyJet sælger det første online-sæde på easyJet.com - telefonsalget fortsætter
Juli 1998
easyJet bestiller 15 helt nye Boeing Next Generation 737-700 fly til en listepris på over 500 millioner $. Det første fly blev leveret den 13. oktober 2000 i Seattle.
Januar 1999
Første del af serien "Airline" sendes på ITV, som giver et realistisk billede af, hvordan livet er blandt passagerer og medarbejdere i easyJet.
April 1999
TEA ændrer navn til easyJet Switzerland og flytter til Geneve, som herefter bliver flyselskabets tredje basislufthavn.
Juni 1999
easyJet forøger sin andel i easyJet Switzerland til 49%, og får en optionsaftale på de resterende 51%
Juli 1999
easyJet Switzerland starter ruter fra Geneve til Nice, Amsterdam og Barcelona (dette er de første easyJet ruter, som ligger helt uden for Storbritannien). Men easyJet anklager Swissair for at bruge sin politiske indflydelse til at tvinge den schweiziske regering til at forhindre easyJet i at drive en fast rute mellem Geneve og Barcelona for at beskytte sin position på ruten (den slags opførsel har været ulovlig inden for den europæiske union siden 1993). easyJet klarer sig udenom begrænsningerne ved at flyve sit første hold passagerer gratis, og derefter stifte et rejseselskab med navnet 'easyJet Tours', som fra Geneve sørger for det hele. Swissair kan ikke imødegå denne charter-service, men easyJet skal sørge for transport fra lufthavnen, og indlogering - et telt omkring 60 mil uden for Barcelona. Indtil nu har der kun været en håndfuld overnattende i teltet, og det står som et latterligt symbol på Swissair's frugtesløse forsøg på at blokere en fair konkurrence.
September 1999
En ny afdeling af ITV's "Airline"-serie starter, og tiltrækker omkring 9 millioner seere for hvert afsnit. Serien bliver ITV's største 'docu-soap'. Debonair, et Luton-baseret lavpris-flyselskab, stopper. Stelios bemærker at British Airways har 'blod på hænderne'
Oktober 1999
easyJet's salg af sæder via internettet runder en million (det første sæde blev solgt online i april 1998). Stelios bliver kåret til årets London Entrepreneur ved prisuddelingen London Electricity Londoner of the Year Awards. easyJet blev kåret som "Bedste Lavpris-flyselskab" af læserne af Business Traveller magazine
November 1999
easyJet blev valgt som et Business Superbrand af Superbrand Council, som anerkender firmaer der har et enestående mærkevarenavn. Andre Superbrand-firmaer omfatter verdenskendte navne som Virgin, Coca-Cola og Manchester United.
December 1999
Marketing magazine beskriver stiftelsen af easyJet som "en af de 100 vigtigste marketing-hændelser i det 20. århundrede"
Januar 2000
easyJet indleder en kampagne mod regeringens forslag til ændring af Air Passenger Duty - en skjult skat på flypassagerer, som blev indført af de konservative i 1994. KLM omdøber KLM-uk til lavprisflyselskabet Buzz.
Marts 2000
easyJet øger online-rabatten til £2.50 for en enkelttur - et højere, permanent rabatniveau end noget andet flyselskab. easyJet sælger 2 millioner sæder online, og demonstrerer dermed den store vækst i online-salg. Ændringerne i Air Passenger Duty, som meddelt af finansministeren i sit budget, er gode for easyJet. For første gang anerkender finansministeriet at luftfartsbeskatning, i lighed med andre skatter, bør stå i forhold til betalingsevnen - easyJet's vigtigste argument. Fast bestilling hos Boeing på yderligere 17 helt nye 737-700 fly, som bringer flådens størrelse op på 44 fly i 2004
April 2000
Der indføres en ny online-reservationspolitik, så sæder der reserveres mere end to måneder før flyets afgangsdato kun kan ske via online-køb. easyJet indleder en kampagne for at stoppe Barclays udnyttelse af easyJet's kunder gennem at øge easyJet's landingsomkostninger med 300%. Som et led i kampagnen beder flyselskabet John Prescott om at regulere den Barclay-drevne Luton Airport på samme måde som andre London-lufthavne. easyJet er det første lavprisflyselskab som opretter en flyankomst-service på sin hjemmeside
Maj 2000
Schweizerne stemmer for at Schweiz skal tilslutte sig det enkle europæiske luftfartsmarked, og bereder dermed vejen for lavere priser. easyJet har støttet et 'Ja' med kraftig annoncering
Juni 2000
Stelios klipper sit Barclaycard over, og anfører en protestdemonstration uden for Barclays Banks Luton-afdeling, fordi easyJet prøver på at stoppe bankens udnyttelse af easyJet's passagerer. 3 millioner sæder solgt online
easyJet når en milepæl i sin udvikling da det flyver med sin passager nr. 10 million. 4. del af ITV's "Airline" serie begynder. Hver fredag aften stiller omkring 40% af seerne ind på den nye serie - som tiltrækker to gange så mange seere som den nye afdeling af Venner (Friends)!
September 2000
easyJet's anmodning om at Luton Airport skulle drives som en reguleret lufthavn bliver afvist af regeringen, som argumenterer med at dette 'ligger udenfor deres rammer' Dette betyder dog ikke at regeringen bifalder Luton Airports holdning, og faktisk foreslår man easyJet at gå andre veje. easyJet sælger sit sæde nr. 4. million online, og i en enkelt uge nåede internet-salget 85% af det samlede salg.
November 2000
British Airways meddeler at man ønsker at sælge sit lavprisselskab, Go, dagen før man offentliggør tabet for regnskabsåret, der slutter i marts 2000, på £21.8 millioner. easyJet's aktier bliver formelt optaget til notering på Londons børs med en startkurs på 310p.
December 2000
easyJet udgiver sin hjemmeside på spansk
Stelios optages i Guiness Book of Records, fordi han var verdens yngste bestyrelsesformand for et ruteflyselskab, da han startede easyJet i 1995, i en alder af 28 år
Marts 2001
easyJet udmærker sig i en Consumers Association (Forbrugerråds) undersøgelse, som værende det eneste flyselskab der ligger i første division af en forbrugertilfredsheds-tabel i en Holiday Which? (ligner bladet Tænk) undersøgelse. Femte del af LWT's Airline begynder, med imponerende seertal på omkring 9 millioner seere, der ser hver episode. easyJet starter ruteflyvning på sin Geneve-Barcelona rute da det skrantende Swissair afstår fra at beflyve denne rute.
April 2001
Ændringerne i Air Passenger Duty (APD) blev effektive og reducerede skatterne på flyvninger inden for Europa til £5. easyJet havde med held foretaget lobby-virksomhed over for den engelske regering om at foretage disse ændringer i APD.
Juni 2001
easyJet bliver udnævnt som den næststørste, engelske rejse-hjemmeside i en rapport, der udgives af førende online-analyseeksperter, Jupiter MMXI.
Juli 2001
Da den femte del af LWT's "Airline" blev så stor en succes, meddeles at man starter en ny afdeling. easyJet når endnu en milepæl for online-salget ved at have solgt ti millioner sæder via sin hjemmeside.
Oktober 2001
easyJet annoncerer et foreløbigt resultat af årets drift som et PLC (A/S), med et overskud før skat, der er steget med 81% til £40 millioner.
December 2001
easyJet fortsætter med at udvikle sin tilstedeværelse i London Gatwick ved at annoncere fire nye ruter (Edinburgh, Malaga, Mallorca og Zürich), hvilket gør easyJet til det næststørste ruteflyselskab i lufthavnen.
Maj 2002
easyJet annoncerer sin interesse i at købe Go. easyJet annoncerer sin interesse i at købe option på Deutsche BA
August 2002
easyJet og Go afslutter en fusionsaftale om at skabe Europas førende lavprisflyselskab
Oktober 2002
easyJet meddeler sin beslutning om at udpege Airbus som sin foretrukne flyleverandør, med forbehold for aktionærernes godkendelse
November 2002
Stelios trækker sig tilbage som formand for easyJet, og Sir Colin Chandler overtager formandsskabet
December 2002
easyJet opnår to vigtige milepæle i sammenslutningen med Go ved at meddele et enkelt Air Operator Certificate (AOC), og starten på en samlet salgskanal
30. marts 2003
De sammenlagte flyselskaber flyver for første gang under easyJet mærket. Alt kabinepersonale er iført den orange uniform, easyKiosken ruller på alle netværkets fly, og arbejdet med at ommale alle de tidligere Go fly er afsluttet
Juli 2003
easyJet introducerer banebrydende online-teknologi, som giver kunderne mulighed for at se og ændre deres reservationer online.
Februar 2004
easyJet introducerer en ny base i Dortmund, Tyskland, og udvider dermed rutenettet til i alt 143 ruter fordelt på 43 lufthavne.
Maj 2004
Stelios Haji-Ioannou, easyJets karismatiske tidligere bestyrelsesmedlem og grundlægger, bydes velkommen i Storbritanniens Travel and Hospitality Hall of Fame.
28. maj 2004
easyJet skriver historie ved at indtjekke alle passagerer til en flyafgang ved hjælp af de nye banebrydende indtjekningsautomater til selvbetjening i Nottingham East Midlands lufthavnen.
5. juli, 2004
easyJet fjerner vægtbegrænsningen på 5 kg og introducerer dermed Europas største tilladte mængde håndbagage.
14. december 2004
Hotelopia og easyJet går sammen i easyJetHotels for at kunne tilbyde enestående produkter og serviceydelser inden for overnatning
20. januar 2005
EuroAirport-Basel-Mulhouse-Freiburg introduceres som easyJets næste base for yderligere tre Airbus A319-fly med deraf følgende jobmuligheder i området og en betydelig økonomisk gevinst for lokalsamfundet
18. april 2005
Flyselskabets base i Berlin Schoenefeld fejrer ankomsten af easyJets fly nr. 100 til den af flyselskabets baser, der har oplevet den hurtigste ekspansion inden for det seneste år
16. maj 2005
easyJet introducerer en ny facilitet til gruppebooking, der gør det endnu nemmere at booke rejser. Man kan nu booke til op til 40 passagerer på én gang
16. maj 2005
easyJet plc meddeler, at virksomhedens administrerende direktør, Ray Webster, vil fratræde sin stilling efter næsten ti år. Ray har besluttet, at det er det rigtige tidspunkt for virksomheden at finde og udnævne hans efterfølger. På denne måde vil han få mulighed for at sætte sin efterfølger ind i sagerne, afslutte strategiske aktiviteter og afvikle sine pligter som chef. Når efterfølgeren bliver udnævnt, vil Ray træde ud af bestyrelsen og rapportere til formanden indtil 30. november 2006, idet han vil udføre specificerede opgaver for virksomheden, der på denne måde kan trække på hans ekspertise og evner
18. maj 2005
easyJet siger velkommen til passager nr. 100 million
1. juni 2005
Gatwick bliver flyselskabets største base, da fly nr. 16 – en helt ny Airbus A319 - ankommer. easyJet flyver nu til 29 destinationer fra London Gatwick
6. juni 2005
For at kunne tilbyde endnu mere til forretningsrejsende introducerer easyJet og ServisAir easyJetLounges med gratis øl, vin og spiritus, drinks, snacks, behagelige stole og adgang til erhvervsmæssige faciliteter til meget konkurrencedygtige priser
17. august 2005
easyJet underskriver en servicekontrakt på ti år med SR Technics til 1 milliard dollar. Aftalen er en af de største kontrakter, der nogen sinde er indgået af et flyselskab for vedligeholdelse af en enkelt flytype
1. september 2005
Andrew Harrison udnævnes til administrerende direktør for selskabet efter meddelelsen om Ray Webster’s pensionering den 16. maj. Andrew, som tidligere var administrerende direktør for RAC plc, inden virksomheden tidligere på året blev opkøbt af Aviva plc, begynder i sin nye stilling den 1. december 2005.
1. oktober 2005
easyJet kommer med i European Low Fares Airline Association (ELFAA). ELFAA blev grundlagt i slutningen af 2003 som talerør for Europas lavprisflyselskaber – en ny gruppe af hurtigt voksende flyselskaber med markante forretningsmodeller, som de veletablerede foreninger for de traditionelle nationale flyselskaber og charterselskaber ikke kunne repræsentere. Non-profit foreningen varetager forskellige emner af fælles interesse og beskytter de behov, som lavprisflyselskaberne og deres kunder har.
21. september 2005
easyJet meddeler, at selskabet har indgået en fire års kontrakt med Swissport, der skal tage sig af dets fly og passagerer i lufthavnen i Geneve. Den fire års kontrakt træder i kraft den 1. december 2005. Swissport skal håndtere ca. 250 flyafgange/-ankomster om ugen for easyJet. Desuden skal Swissport overtage alle easyJet’s aktiver i Geneve og beholde selskabets processer og systemer.
5. oktober 2005
easyJet og Europcar introducerer muligheden for at bestille udlejningsbil samtidig med flybilletten i en såkaldt “dynamisk pakke”. Efter det vellykkede forsøg på flyselskabets engelske webside har easyJet’s kunder i hele Europa nu mulighed for at købe flybillet og leje bil i samme arbejdsgang og med én enkelt betaling. easyJet har allerede siden marts 2005 tilbudt rejseforsikring i en "dynamisk pakke" til det engelske marked. Inkludering af billeje i reservationen er imidlertid et nyt koncept inden for lavprisrejser, eftersom det ikke kun forenkler reservationsprocessen men også sikrer, at kunden er dækket af "reglerne for pakkerejser".
12. oktober 2005
easyJet introducerer en ny base i Malpensa Airport i Milano. Malpensa bliver flyselskabets 16. base i Europa og den første i Italien.
10. november 2005
Til lykke med fødselsdagen, easyJet! Flyselskabet fejer sin 10 års fødselsdag torsdag den 10. november 2005.
5. december 2005
Ray Webster, der for nylig trådte af som administrerende direktør for easyJet, optages i Hall of Fame i Centre for Asia Pacific Aviation (CAPA) og modtager prisen 'Legends Award'.
23. februar 2006
easyJet bliver det første større lavprisselskab, som introducerer indtjekning via internettet til passagerer i Storbritannien, og som tilbyder, at de passagerer, som kun rejser med håndbagage, kan møde op ved gaten indtil 15 minutter før afgang.
1. marts 2006
easyJet meddeler, at selskabet ekspanderer til nye markeder uden for EU i Marrakech, Istanbul og Rijeka.
24. maj 2006
Europas førende lavprisflyselskab udpeger Ogilvy UK som flyselskabets første paneuropæiske reklamebureau.
21. juni 2006
easyJet fejrer passager nummer 16 millioner i Belfast International Airport.
24. august 2006
easyJet introducerer en ny base i Barajas lufthavnen i Madrid.
10. oktober 2006
Flyselskabet byder passager nummer 10 millioner velkommen i Glasgow International Airport.
1. november 2006
easyJet fejrer passager nummer 15 millioner i Liverpool John Lennon Airport.
8. november 2006
easyJet, Europas førende lavprisflyselskab, har fornyet sin kontrakt med det verdensførende rejseforsikringsselskab Mondial Assistance for at kunne tilbyde kunderne rejseforsikring online. Den nye tre års paneuropæiske aftale cementerer det stærke samarbejde, som har eksisteret mellem de to selskaber, siden Mondial Assistance startede med at tilbyde rejseforsikringer til easyJet’s kunder via en White Label internet-løsning i 2002.
28. november 2006
easyJet introducerer en ny funktion, som vil give passagererne større valgmulighed til pladserne ombord på flyet. Med ‘Speedy Boarding’ kan passagererne komme blandt de første, der går om bord, og få det største udvalg af pladser, før de almindelige boardinggrupper.
8. december 2006
Efter den engelske regerings meddelelse om at flypassagerskatten fordobles fra den 1. februar 2007, skriver easyJet til finansministeriet for at få Gordon Brown til at afklare skattereglerne for de passagerer, som allerede har købt rejser til efter den 1. februar 2007. Millioner af flypassagerer går dog i regeringens skattefælde, da det meddeles, at skatten vil blive opkrævet med tilbagevirkende kraft.
20. december 2006
easyJet introducerer en ny uniform “Formal and Fabulous” efter en intern konkurrence blandt kabinepersonalet. Uniformen er designet af Anne Marie Cuffe fra Liverpool og Joanne Todd og Kurt Wilson fra London Gatwick.
30. januar 2007
easyJet, Europas førende lavprisflyselskab, og Microsoft introducerer den banebrydende “easyJet desk top gadget.” De to førende teknologiske innovatorer har sammen udviklet det nye Windows Vista og 2007 Microsoft Office System og oprettet en række desktop "gadgets" og webserviceydelser for at sikre en problemfri rejse fra desktop til landing. Med "easyJet desk top gadget" kan kunderne individuelt tilpasse flyinformations- og reservationsfunktionerne ved hjælp af Microsoft Vista-teknologien.
1. februar 2007
Som en understregning af flyselskabets skuffelse over, at den hævede flypassagerskat uden fortilfælde opkræves med tilbagevirkende kraft, klæder ledelsen fra alle selskabets baser i Storbritannien sig ud som skatteopkrævere for at fremhæve over for kunderne, at det er regeringen, som opkræver denne ekstraskat. Og at denne skat er forklædt som en miljøskat, der ikke har nogen som helst effekt på de påståede miljømæssige aspekter.