Firmaoversigt

selskabet

• Flyselskabet blev grundlagt af Stelios Haji-Ioannou, og familien er stadig den største aktionær. Han kontrollerer også andre separate easyGroup-virksomheder, som f.eks. easyInternetCafe, easyCar.com, easyMoney og easyValue. Der er ingen gensidige kapitalinteresser mellem easyJet og de øvrige easyGroup-virksomheder. easyJet opererer uafhængigt af de andre virksomheder, selv om der dog findes visse sammenfaldende marketingaftaler.
• Flyselskabet har sin base i easyLand, en strålende, orange bygning lige ved den største taxaholdeplads i Luton lufthavn. I en branche hvor selskabernes hovedkontorer i almindelighed opfattes som det ultimative statussymbol, er bygningen netop indbegrebet af easyJets lavprisholdning.

konceptet

easyJet holder priserne på et lavt niveau ved at skære de unødvendige omkostninger og ”dikkedarer” væk, som ellers er kendetegnende for ”traditionelle” flyselskaber. Det gøres på flere måder:

• Brug af internettet for at reducere forsendelsesomkostninger easyJet var et af de første flyselskaber, som så mulighederne i internettet, da vi solgte vores første online-billet i april 1998. Nu sælges ca. 95% af alle billetter via internettet, hvilket gør easyJet til en af Europas største internetforretninger.


• Maksimal udnyttelse af faste aktiver En maksimal udnyttelse af hvert fly reducerer omkostningerne pr. enhed betydeligt.
• Billetløse rejser Passagererne modtager i stedet en e-mail, som indeholder deres rejseplan og reservationsnummer, når de bestiller online. Dette hjælper i høj grad med til at reducere omkostningerne til udstedelse, forsendelse, behandling og kontrol af millioner af billetter hvert år.
• Ingen gratis frokost Alle laver altid vittigheder om flymaden - så hvorfor tilbyde den, hvis folk ikke ønsker den? Afskaffelsen af den gratis bespisning om bord reducerer omkostninger, unødvendigt bureaukrati og håndtering. Det er også en vigtig understregning af forskellen mellem easyJet og andre flyselskaber, samt et stærkt billede på vores lavprisholdning. Passagererne kan købe mad om bord, og ironisk nok har vi vundet anerkendelser for vores cateringservice! Konceptet med en “enkel servicemodel” afspejler også et mere generelt punkt i forbindelse med afskaffelse af andre unødvendige, svært håndtérbare og dyre serviceydelser, som f.eks. forudbestemte pladser, interline-forbindelser med andre flyselskaber og gods-/fragthåndtering.


• Effektiv udnyttelse af lufthavne easyjet flyver til de vigtigste lufthavne over hele Europa men opnår effektivitet gennem hurtige returtider og progressive aftaler med lufthavnene vedr. landingsgebyrer. Ved at reducere returtiderne til 30 minutter eller mindre kan easyJet opnå flere afviklinger på de mest benyttede ruter og dermed maksimere udnyttelsen af flyene.
• Papirløs drift Siden starten har easyJet forenklet sine arbejdsgange ved at udnytte det papirløse kontors muligheder. Virksomhedens ledelse og administration foregår udelukkende via IT-systemer, hvortil der er adgang gennem sikre servere fra alle verdensdele, og som betyder en meget stor fleksibilitet i flyselskabets drift.

selve driften

easyJet har i øjeblikket driftsbaser over hele Storbritannien og på det europæiske kontinent. Det er en sand europæisk virksomhed, og et af de få flyselskaber, der har draget fordel af de reformer, der blev tilbudt af det enkle europæiske luftfartsmarked.

kulturen

easyJet lægger vægt på en uformel virksomhedskultur med en meget flad ledelsesstruktur, som fjerner unødvendige og uøkonomiske ledelsestrin. Alle kontormedarbejdere opfordres til at bære afslappet tøj. Slips er bandlyste - undtagen for piloter! Fjernarbejde og ”hot-desking” har været karakteristisk for easyJet siden starten.