Foreløbigt halvårsresultat frem til 31. marts 2009
God performance på omsætning i første halvår
Forventningerne til det fulde regnskabsår fastholdes
Oversigt
| . | H1 2009 | H1 2008 | Ændring |
| Samlede indtægter (mio. pund) | 1.032,8 | 892,2 | 15,8 pct |
| Underskud før skat – underliggende (mio. pund) | (129,8) | (48,4) | (168,2 pct) pct. |
| Underskud før skat – rapporteret (mio. pund) | (116,5) | (57,5) | (102,6) pct. |
| Margin før skat – underliggende (i pct.) | (12,6) | (5,4) | (7,2) pp. |
| Forrentning af egenkapital – rapporteret (i pct.) | (7,4) | (3,7) | (3,7) pp |
| Basic EPS (earning per share) – rapporteret (pence) | (20,4) | (10,3) | 98,1) pct. |
- Den samlede omsætning per sæde steget 14,9 pct. (7,6 pct. ved en uforandret valutakurs), drevet af easyJets stærke rutenet, forbedret præstation fra det supplerende salg samt en forøgelse af sektor-længden på 4,8 pct. forbundet med erhvervelsen af GB Airways.
- Underskud før skat forøget på grund af stigning i brændstofpriser svarende til 90,6 mio. pund (3,87 pund per sæde), påsken der i år falder i andet halvår samt en reduktion af modtagne renter på 13,7 mio. pund.
- De samlede underliggende omkostninger per sæde1 (eksklusive brændstof og svingninger i valutakurser) steget med 6,5 pct. delvist på baggrund af forøget sektorlængde og en planlagt forringet udnyttelse af flyflåden i vinterperioden.
- Stærk og positiv likviditet med øget kontant- og pengemarkeds-deponering over de seks måneder på 268,6 mio. pund til 1.131,1 mio. pund (eksklusive ikke tilgængelige kontanter svarende til 103,6 mio. pund).
- Passagertallet steget med 2,9 pct. til 19,4 mio. og belægningsprocenten forbedret 1,7 procentpoint til 82,9 pct.
- For første gang stammede mere end halvdelen af easyJets passagerer fra lande uden for Storbritannien med en vækst af easyJet-passagerer på europæiske ruter på 21,8 pct.
- easyJets position er blevet styrket på nøgle-vækstmarkederne London Gatwick, Paris, Milano og Madrid.
- De fremtidige bookinger, målt på booking af tilgængelige antal sæder og samlet omsætning per sæde før effekten fra ændrede valutakurser, er på linje med sidste år, idet over 40 pct. af sommerrejserne er booket på nuværende tidspunkt.
Note 1: Den underliggende finansielle performance inkluderer ikke omkostninger på 9,1 mio. pund relateret til integrationen af GB Airways i 2008 såvel som fortjenesten på 13,3 mio. pund fra salget af to fly i 2009.
Andy Harrison, easyJet Chief Executive, kommenterer på resultatet:
“Den nuværende økonomiske situation taget i betragtning er det et stærkt resultat at vækste i omsætning på 7,6 pct. målt på en konstant valutakurs. Det understreger styrken i vores rutenetværk og vores konkurrencedygtige position.
På trods af, at den overordnede kapacitet på det europæiske kortdistance-marked faldt med 5,6 pct., øgede easyJet sin markedsandel i perioden, hvor passagertallet steg med 2,9 pct. til 19,4 mio.
Svækkelsen af vores H1 overskudsmargin var betinget af en forøgelse af brændstofudgifterne på 3,87 pund per sæde (svarende til 90,6 mio. pund), der vil blive afviklet, eftersom vi tilpasser vores hedging-politik på brændstof til de lavere markedspriser. Det faktum, at påsken i år falder i andet halvår har også påvirket vores første halvårsregnskab.
Om end vi forbliver påpasselige i forhold til forbrugernes økonomiske situation, forventer easyJet et overskud for det fulde regnskabsår, såfremt de nuværende brændstofpriser og valutakurser forbliver stabile.
easyJet er økonomisk stærk med kontant- og pengemarkedsdeponeringer, der oversteg 1 mia. pund per 31. marts 2009. Vi har en solid og veletableret markedsposition, og ledelsen har fortsat tillid til easyJets fremtidsudsigter.”
For mere information, besøg venligst ”Investor Relations” på easyJet.coms engelske hjemmeside, www.easyJet.com.
Kontakt:
easyJet Press Office: +44 (0) 1582 52 52 52
press.office@easyjet.com