• Ny rekord i overskud før skat på 201,9 mio. pund, inklusive et engangsbeløb på 10,6 mio. pund i forbindelse med tilbageførslen af selskabets investering i The Airline Group
• Det underliggende overskud før skat er øget med 48 pct. til 191,3 mio. pund og underliggende indtægter per aktie øget med 50 pct. til 34,8 pence
• Passagertallet er steget med 13 pct. til 37,2 mio. med en vedvarende høj gennemsnitlig belægningsprocent på 84 pct.
• Totale indtægter er steget med 11 pct. til 1,797 mia. pund
• Indtægter fra supplerende salg er steget med 30 pct. til 171,2 mio. pund, en stigning på 47 pence per sæde
• Omkostning per sæde (eksklusive brændstof) er reduceret med 6,4 pct. eller 1,81 pund per sæde til 26,55 pund per sæde
• Forrentning af egenkapitalen forøget med 3,5 procentpoint fra 10,1 pct. til 13,6 pct.
• Tilføjelse af otte nye destinationer og 46 ruter, hvilket udvider rutenettet til 289 ruter i 77 lufthavne i 21 lande
• Den europæiske ekspansion er fortsat med åbningen af den 17. base i Madrid og et succesfuldt første år med flyvninger til og fra Milano Malpensa
• Levering af Airbus A319 nummer 100 i april 2007 giver selskabet en flåde på i alt 137 fly med en gennemsnitsalder på kun 2,7 år. Flåden er en af de mest moderne og miljøvenlige i Europa
• Indgået aftale om overtagelse af GB Airways blev annonceret i oktober med efterfølgende udvidet tilstedeværelse i London Gatwick lufthavn

Andy Harrison, topchef i easyJet, kommenterer på resultaterne:

”I år har vi endnu en gang er rekordoverskud i easyJet, hvilket understreger styrken i vores forretningsmodel. På trods af udfordrende omstændigheder, har vi haft fremgang på både omsætning, indtjening og forrentning af egenkapital, hvilket afspejler vores succesfulde fokus. Samtidig med at have sikret selskabets finansielle performance, har vores nu veletablerede ledelse ligeledes udvidet easyJets rutenet og flåde, der transporterede mere end 37 mio. passagerer i løbet af året – hvilket gør easyJet til Europas fjerdestørste flyselskab.

I løbet af 2007 fortsatte vi udvidelsen af vores rutenet i Europa med lanceringen af vores syttende base i Madrid. Fra denne base har vi transporteret over to millioner passagerer i løbet af året, hvilket har gjort easyJet til Madrids førende lavprisflyselskab. Vi fortsatte udvidelsen af vores Milan Malpensa-base, hvor vi kun et år efter åbningen af basen er blevet det andetstørste luftfartsselskab. Vi har derfor besluttet at fordoble vores kapacitet her til 15 fly ved udgangen af 2008.

I England fortsatte vi ligeledes med at udvide vores baser med to A319-fly i Gatwick, et fly i Bristol og ved at øge vores tilstedeværelse i Belfast International med seks fly. Efter årsskiftet annoncerede vi åbningen af to ekstra baser i Frankrig i foråret 2008, i Paris Charles de Gaulle og Lyon.

Vi vil fortsætte med at udvikle easyJet. I juni 2007 lancerede vi easyJetHolidays.com, som giver vores kunder mulighed for at købe en pakkerejse med fly og hotel. For at styrke udviklingen af vores business-marked, annoncerede vi efter årets slutning et unikt samarbejde med Amadeus og Galileo. Det betyder, at forretningsrejseselskaber for første gang har adgang til easyJet via Global Distribution System (GDS). Alle udgifter pålægger brugeren, hvilket gør det fuldstændig kompatibelt med lavprismodellen.

Denne vinter forventer vi, at den totale indtægt per sæde vil være cirka den samme som sidste vinter. I sommeren 2008 forventer vi, at effekten af årlig udligning af passagerskatter, tillæg for indtjekket bagage og stigende indtægter fra supplerende salg vil betyde, at den totale indtægt per sæde vil blive større, end den var sidste sommer. Høje brændstofudgifter vil delvist blive opvejet af den lave dollarkurs, men vi forventer dog stadig en overordnet stigning i omkostninger per sæde. Omkostninger per sæde eksklusive brændstof skønnes at være de samme som sidste år. Brændstofsituationen er stadig en udfordring, men vi tror på, at easyJets forretningsmodel er robust og har gode forudsætninger for at klare sig. De seneste to år har vi øget vores overskud betydeligt, og i det indeværende finansår forventer ledelsen en vækst i den underliggende profit før skat på omkring 20 pct.

Den ovennævnte prognose har ikke taget højde for det forventede opkøb af GB Airways. Vi regner med, at opkøbet vil blive afsluttet senest 31. januar 2008. Fraregnet engangsudgifter på omkring 12 mio. pund forventer vi, at opkøbet vil forhøje indtægterne i det indeværende finansår.

• Det underliggende overskud er fratrukket effekten af tilbageførslen af selskabets investering i The Airline Group på 10,6 mio. pund.

For mere information, kontakt venligst:

easyJet plc

Presse:
Toby Nicol - Corporate Communications : +44 (0) 1582 525 339

Analytikere:
Rachel Kentleton - Investor Relations : +44 (0) 1582 525 258